ЧИП-ТЮНИНГ Renault Laguna
Увеличьте мощность Вашего Renault Laguna до +30%
Renault Laguna — это 2 поколения (2001 → 2015), 29 моторов. Для 17 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +23 до +64 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 12 моторов — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +13 до +29 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Renault Laguna
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Renault Laguna: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +64 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +23 до +64 л.с. по каталогу Renault Laguna, GAN GT или GAN GTL.
- +29 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Renault Laguna: от +13 до +29 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Renault Laguna: моторы и поколения
Renault Laguna с дизелем 2.0 dCi: что было в России
Официально российская Laguna III получила один дизель — 2.0 dCi (M9R) на 150 л.с., так что 2.0 dCi в объявлении — это либо он, либо ввозная машина. Три остальные ступени этого дизеля в российском списке не значатся, хотя в европейской гамме они были. У Laguna II дизелей в российском списке drom нет, а 1.9 dCi и другие дизели встречаются на вторичном рынке как ввозные. Бензиновая 1.6 у российской Laguna III давала 115 л.с., а в Европе у неё указаны 110 л.с.
Чип-тюнинг Renault Laguna: вопросы
Какой мотор у Laguna с 2.0 Turbo на 170 л.с.?
Это турбобензин F4Rt с моментом 270 Нм, он стоял и на Laguna II после рестайлинга, и на Laguna III. Купе Laguna III после рестайлинга шло в России только с ним.
Какие бензиновые 1.8 и 2.0 IDE были у Laguna II?
Двухлитровый IDE (F5R) — мотор с непосредственным впрыском на 140 л.с.: в Европе его сняли в конце 2002 года, а в российском списке он значится до 02.2005. Основной бензиновый мотор поколения — F4R на 135 л.с., а 1.8 (F4P) в России давал 123 л.с., в Европе 120 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.