ЧИП-ТЮНИНГ Ford Explorer
Увеличьте мощность Вашего Ford Explorer до +30%
Ford Explorer — это 3 поколения (2000 → 2019), 10 моторов. Для 2 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +47 до +63 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 8 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +23 до +30 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Ford Explorer
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Ford Explorer: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +63 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +47 до +63 л.с. по каталогу Ford Explorer, GAN GT или GAN GTL.
- +30 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Ford Explorer: от +23 до +30 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Ford Explorer: моторы и поколения
Ford Explorer: в 2014 году у российской версии стало меньше сил
С 10.2014 мощность атмосферного 3.5 V6 в российской гамме Ford Explorer снизили с 294 до 249 л.с., а момент остался прежним. Версия Sport с битурбо 3.5 EcoBoost прошла тот же путь: 360 л.с. до 10.2014, потом 345, а после рестайлинга 340 л.с. От обычной версии Sport отличается чёрной отделкой и более жёсткой подвеской.
Четвёртое поколение в России было другим: там стояли V6 и V8. Пятое поколение — кроссовер с несущим кузовом на пять или семь мест, его собирали в Елабуге, а часть первых машин привозили из США.
Чип-тюнинг Ford Explorer: вопросы
Какая версия V6 у моего Ford Explorer?
Версия на 294 л.с. — машины до 10.2014, версия на 249 л.с. — после, мотор один.
Что за мотор у Ford Explorer Sport?
Это битурбо 3.5 EcoBoost V6, а не атмосферный Ti-VCT, как у обычной версии.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.