ЧИП-ТЮНИНГ Renault Trafic
Увеличьте мощность Вашего Renault Trafic до +30%
Renault Trafic — это 2 поколения (2014 →), 17 моторов. Для 16 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +23 до +42 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 1 атмосферного — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +14 до +14 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Renault Trafic
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Renault Trafic: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +42 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +23 до +42 л.с. по каталогу Renault Trafic, GAN GT или GAN GTL.
- +14 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Renault Trafic: от +14 до +14 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Renault Trafic: моторы и поколения
Renault Trafic: даты вместо поколений
К началу 2013 года грузовой Renault Trafic Fourgon ушёл из российской гаммы, а пассажирский Trafic остался в ней как минимум до 11.2014. Моторов было два: бензиновый 2.0 (F4R) на 117 л.с. и дизель 2.0 dCi (M9R), для которого называют 114 л.с. Trafic III, который выпускают с 09.2014, в Россию официально не поставляли, а встречающиеся здесь машины — ввозные, подержанные из Европы или привезённые под заказ. Другие дизели из справочников в российской гамме не подтверждены, а 2.5 dCi у Trafic II встречается редко и, вероятно, на ввозных машинах.
Чип-тюнинг Renault Trafic: вопросы
Какой бензиновый мотор 2.0 F4R на 117 л.с. стоял на Trafic II?
В российских источниках для него указывают от 116 до 120 л.с., а в Европе до рестайлинга было 120 PS, после — 117 PS.
Какой дизель 2.0 dCi на 114 л.с. стоял на Trafic?
Это мотор M9R с моментом 290 Нм, который по российским данным стоял на Trafic Fourgon и Passenger. На архивных страницах renault.ru мощность не указана, а 114 л.с. названа в ru.wikipedia.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.