ЧИП-ТЮНИНГ Renault Trafic (II) ->2014
→ 2014 · 10 моторов · от +14 до +42 л.с.
Renault Trafic II: 10 моторов — 1 бензиновый и 9 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +42 л.с., момент до +87 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Renault Trafic II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 9 моторов | ||||
| 2.5 dCi145 л.с. / 320 Нм | +42 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 181 л.с. GT — 33 800 ₽ · 187 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.5 dCi135 л.с. / 310 Нм | +40 л.с.+87 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 169 л.с. GT — 33 800 ₽ · 175 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi116 л.с. / 215 Нм | +34 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 145 л.с. GT — 33 800 ₽ · 150 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.5 dCi114 л.с. / 290 Нм | +34 л.с.+83 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 143 л.с. GT — 33 800 ₽ · 148 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi101 л.с. / 240 Нм | +30 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi101 л.с. / 240 Нм | +29 л.с.+70 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 126 л.с. GT — 33 800 ₽ · 130 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 dCi90 л.с. / 240 Нм | +27 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi82 л.с. / 190 Нм | +24 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 102 л.с. GT — 33 800 ₽ · 106 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 dCi114 л.с. / 290 Нм | +23 л.с.+73 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 137 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 2.0i120 л.с. / 190 Нм | +14 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 134 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 134 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Renault Trafic II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +42 л.с.рекорд поколения
2.5 dCi 145 л.с. → 187 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +87 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +60 до +87 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 1 атмосферного — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Renault Trafic II
Renault Trafic II: три мощности 2.5 dCi и одна бензиновая строка
В Renault Trafic II (до 2014 года) девять дизелей работают с линейкой GT/GTL, а единственный бензиновый 2.0i — с GA/GA+. У 2.5 dCi три мощности стока — 114, 135 и 145 л.с., и прирост по ним от +34 до +42 л.с. Бензиновый 2.0i прибавляет +14 л.с. и +23 Нм. Машины с 2014 года относятся к Trafic III.
Renault Trafic II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Renault Trafic II?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как определить свою строку 2.5 dCi у Renault Trafic II?
По мощности стока в СТС или ПТС: 114, 135 или 145 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.