ЧИП-ТЮНИНГ Renault Megane (III) 2009-16
2009–2016 · 28 моторов · от +12 до +71 л.с.
Renault Megane III: 28 моторов — 16 бензиновых и 12 дизельных. По каталогу прирост от +12 до +71 л.с., момент до +101 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Renault Megane III — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 12 моторов | ||||
| 2.0 dCi FAP163 л.с. / 380 Нм | +47 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 dCi FAP160 л.с. / 380 Нм | +46 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 199 л.с. GT — 33 800 ₽ · 206 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 dCi FAP150 л.с. / 360 Нм | +43 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 dCi131 л.с. / 320 Нм | +39 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 164 л.с. GT — 33 800 ₽ · 170 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi110 л.с. / 240 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi eco2110 л.с. / 240 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi FAP106 л.с. / 240 Нм | +32 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 133 л.с. GT — 33 800 ₽ · 138 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi (sensor1)95 л.с. / 240 Нм | +29 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 120 л.с. GT — 33 800 ₽ · 124 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi (sensor2)95 л.с. / 240 Нм | +28 л.с.+70 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 119 л.с. GT — 33 800 ₽ · 123 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi FAP90 л.с. / 200 Нм | +27 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi86 л.с. / 200 Нм | +26 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 108 л.с. GT — 33 800 ₽ · 112 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi FAP131 л.с. / 300 Нм | +23 л.с.+50 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 154 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 16 моторов | ||||
| 2.0 R.S. Trophy TCe275273 л.с. / 360 Нм | +71 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 333 л.с. GT — 33 800 ₽ · 344 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TCE250 л.с. / 340 Нм | +67 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 307 л.с. GT — 33 800 ₽ · 317 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TCE220 л.с. / 340 Нм | +61 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 272 л.с. GT — 33 800 ₽ · 281 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TCE190 л.с. / 300 Нм | +54 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 236 л.с. GT — 33 800 ₽ · 244 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 16V 180 TCE179 л.с. / 300 Нм | +51 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TCE265 л.с. / 360 Нм | +45 л.с.+61 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 302 л.с. GT — 33 800 ₽ · 310 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i138 л.с. / 195 Нм | +17 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 155 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 155 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i143 л.с. / 195 Нм | +17 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 160 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 160 л.с. |
Выбрать → | |
| SS 2.0i140 л.с. / 195 Нм | +17 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 157 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 157 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2T130 л.с. / 205 Нм | +16 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 146 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4T130 л.с. / 190 Нм | +16 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 146 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2T116 л.с. / 190 Нм | +14 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 130 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 130 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i115 л.с. / 155 Нм | +14 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 129 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i106 л.с. / 145 Нм | +13 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 119 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 119 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i110 л.с. / 151 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 123 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 123 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i100 л.с. / 148 Нм | +12 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 112 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 112 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Renault Megane III: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +71 л.с.рекорд поколения
2.0 R.S. Trophy TCe275 273 л.с. → 344 л.с. У остальных — от +12 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +101 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +50 до +101 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 7 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Renault Megane III
Большие и малые приросты у Renault Megane третьего поколения
Среди моторов Renault Megane третьего поколения (2009–2016) самый большой прирост у 2.0 R.S. Trophy TCe275 — +71 л.с. и +97 Нм, линейка GT/GTL. Меньше всего прибавляет 1.6i на 100 л.с. из линейки GA/GA+: +12 л.с. и +18 Нм. Между ними 2.0 TCE на 190, 220, 250 и 265 л.с., а также дизели 1.5 dCi, 1.6 dCi и 2.0 dCi FAP.
Renault Megane III: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Renault Megane III?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти свою строку 2.0 TCE у Renault Megane III?
По мощности в СТС или ПТС: 190, 220, 250 или 265 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.