ЧИП-ТЮНИНГ Mazda 3 (II) 2009-13
2009–2013 · 11 моторов · от +12 до +52 л.с.
3 II: 11 моторов — 7 бензиновых и 4 дизельных. По каталогу прирост от +12 до +52 л.с., момент до +105 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 3 II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 2.2 MZR-CD185 л.с. / 400 Нм | +52 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 229 л.с. GT — 33 800 ₽ · 237 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 MZR-CD150 л.с. / 360 Нм | +43 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 MZR-CD116 л.с. / 270 Нм | +35 л.с.+79 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 146 л.с. GT — 33 800 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 MZR-CD109 л.с. / 240 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 7 моторов | ||||
| 2.3T260 л.с. / 380 Нм | +21 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 281 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 281 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.5i167 л.с. / 228 Нм | +20 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 187 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 187 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i155 л.с. / 148 Нм | +19 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 174 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 174 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i147 л.с. / 182 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 165 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 165 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i150 л.с. / 186 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i105 л.с. / 145 Нм | +13 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i103 л.с. / 145 Нм | +12 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 115 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 115 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mazda 3 II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +52 л.с.рекорд поколения
2.2 MZR-CD 185 л.с. → 237 л.с. У остальных — от +12 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +72 до +105 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 6 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mazda 3 II
Где у Mazda 3 (2009–2013) прирост больше всего
Дизель 2.2 MZR-CD на 185 л.с. лидирует среди моторов Mazda 3 второго поколения: +52 л.с. и +105 Нм. Бензиновые версии на линейке GA/GA+ прибавляют заметно меньше — от +12 до +21 л.с. Отдельная особенность списка: у 2.0i три мощности, 147, 150 и 155 л.с., поэтому свою строку определяйте по СТС или ПТС.
Mazda 3 II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 3 II?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Сколько мощностей у 2.0i в Mazda 3 второго поколения?
Три: 147, 150 и 155 л.с. Прирост у них +18 или +19 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.