ЧИП-ТЮНИНГ Hyundai Tucson
Увеличьте мощность Вашего Hyundai Tucson до +30%
Hyundai Tucson — это 4 поколения (2004 →), 30 моторов. Для 14 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +31 до +52 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 16 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +16 до +23 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Hyundai Tucson
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Hyundai Tucson: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +52 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +31 до +52 л.с. по каталогу Hyundai Tucson, GAN GT или GAN GTL.
- +23 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Hyundai Tucson: от +16 до +23 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Hyundai Tucson: моторы и поколения
Hyundai Tucson и ix35: какие поколения как назывались в России
Под именем Hyundai Tucson в России продавали первое, третье и четвёртое поколения, а второе здесь называлось ix35. Первый Туссан шёл с бензиновыми 2.0 и V6 2.7 и дизелем 2.0 CRDi. Третье поколение вернуло имя с бензиновым 2.0 MPI, который в России заявлен на 149,6 л.с., а на ряде других рынков тот же мотор указан на 155 л.с.
Рядом с ним продавали базовый 1.6 GDI до конца 2016 года, 1.6 T-GDI, дизель 2.0 CRDi, а позже появился 2.4 GDI. В четвёртом поколении рядом с бензиновым 2.0 с самого начала был 2.5 GDI на 190 л.с., а дизель 2.0 добавился в конце 2021 года.
Чип-тюнинг Hyundai Tucson: вопросы
Tucson III: 2.0 на 150 л.с. и 1.6 T-GDI на 177 л.с. — что стоит на моей машине?
Бензиновый 2.0 MPI (G4NA) — это 149,6 л.с., 6МКПП или 6АКПП, передний или полный привод. 1.6 T-GDI (G4FJ) на 177 л.с. идёт с 7-ступенчатым роботом и полным приводом. Дизель 2.0 CRDi (D4HA) — 185 л.с., с АКПП и полным приводом.
Tucson IV: какие из версий 2.0 на 150, 2.5 на 190 л.с. и дизеля 2.0 на 186 л.с. продавали в России?
В российской гамме были 2.0 MPI (G4NL) на 149,6 л.с., 2.5 GDI (G4KN) на 190 л.с. с 8АКПП и полным приводом и дизель 2.0 CRDi (D4HD) на 186 л.с. Версии 2.0 на 156 л.с. и гибридов среди официальных российских нет.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.