ЧИП-ТЮНИНГ Toyota RAV4 (IV) 2013-19
2013–2019 · 8 моторов · от +17 до +43 л.с.
Toyota RAV4 IV: 8 моторов — 6 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +17 до +43 л.с., момент до +93 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Toyota RAV4 IV — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 2.2 D-4D150 л.с. / 340 Нм | +43 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 D-4D124 л.с. / 310 Нм | +37 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 155 л.с. GT — 33 800 ₽ · 161 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 2.5h197 л.с. / 206 Нм | +24 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 221 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 221 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.5i177 л.с. / 233 Нм | +21 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 198 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 198 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.5i179 л.с. / 233 Нм | +21 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 200 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 200 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i146 л.с. / 187 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 164 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 164 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i151 л.с. / 195 Нм | +18 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 169 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 169 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i145 л.с. / 187 Нм | +17 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 162 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 162 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Toyota RAV4 IV: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +43 л.с.рекорд поколения
2.2 D-4D 150 л.с. → 193 л.с. У остальных — от +17 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +93 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +85 до +93 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 6 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Toyota RAV4 IV
Вариатор — вопрос про один мотор
Вариатор у RAV4 IV связан с одним мотором: в российской гамме им комплектовали 2.0 на 146 л.с., который шёл ещё и с шестиступенчатой механикой, с передним или полным приводом. Бензиновый 2.5 и дизель 2.2 работали только с шестиступенчатым автоматом и полным приводом. Цифра 146 л.с. российская: европейский 2.0 Valvematic заявлен на 151 л.с., а в российской гамме такого мотора не было.
Что менялось по датам
Рестайлинг в России пришёл в октябре 2015 года: 2.0 стал соответствовать Евро-5, а дизель сменил индекс с 2AD-FTV на 2AD-FHV. С августа 2016 года RAV4 для России собирали в Санкт-Петербурге. Европейский дизель 2.0 D-4D в России не продавали, а бензиновый 2.5 — тот же 2AR-FE, что в США, но у нас он заявлен на 180 л.с., а не на 177.
Владельцы Toyota RAV4 о GAN
Добрый день. Я Сергиенко Михаил владелец автомобиля Тойота РАВ 4, езжу на ней уже более трёх лет. Более года назад я стал задумываться о том, что для своей скорости и приемистости она сильно прожорлива. Были удалены катализаторы, заменены свечи, фильтра, датчики в общем делалось всё что было в моих силах. Не скрою…
Легко установить и настроить. Приложение отличное. Приобрел модель GA+ для Toyota Rav4 2006 Курьер привез через 2 дня. Все четко. Прогрелся, за 1 минуту поставил, закрепил приложенными хомутиками. Скачал приложение. Сконэктился без проблемм. Прошла калибровка и поехал. Еэзжу на рафике давно и чувствую его как родного…
Toyota RAV4 IV: вопросы
RAV4 с вариатором: что изменится после установки тюнинг-модуля, а что нет?
Тюнинг-модуль GAN встаёт между датчиками мотора и блоком управления и корректирует их сигналы, программа блока не меняется, а коробку модуль не перепрограммирует. Для этого мотора линейка GA+ даёт 164 л.с. и 209 Нм вместо 146 л.с. и 187 Нм.
RAV4 IV или V: как понять по году и кузову?
RAV4 IV имеет кузов XA40, он продавался в России с начала поколения, а позднее его производство пришло в Санкт-Петербург. Следующее поколение RAV4 носит кузов XA50 и описано отдельно.
Какой у RAV4 IV дизель и всегда ли он был в продаже?
В российской гамме дизель один: 2.2 на 150 л.с. с автоматом и полным приводом. Источники расходятся: Авторевю пишет, что весной 2016 года дизель сняли с продажи и вернули осенью следующего года, а список drom такого перерыва не показывает.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.