ЧИП-ТЮНИНГ Renault Laguna (II) 2001-07
2001–2007 · 17 моторов · от +13 до +49 л.с.
Renault Laguna II: 17 моторов — 7 бензиновых и 10 дизельных. По каталогу прирост от +13 до +49 л.с., момент до +97 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Renault Laguna II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 10 моторов | ||||
| 2.0 dCi FAP173 л.с. / 360 Нм | +49 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 215 л.с. GT — 33 800 ₽ · 222 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 dCi150 л.с. / 340 Нм | +43 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 dCi150 л.с. / 320 Нм | +43 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 dCi FAP139 л.с. / 320 Нм | +41 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 174 л.с. GT — 33 800 ₽ · 180 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi120 л.с. / 270 Нм | +36 л.с.+79 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi FAP110 л.с. / 260 Нм | +33 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi107 л.с. / 250 Нм | +32 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi101 л.с. / 200 Нм | +30 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi92 л.с. / 230 Нм | +28 л.с.+69 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 116 л.с. GT — 33 800 ₽ · 120 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 dCi FAP131 л.с. / 260 Нм | +23 л.с.+50 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 154 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 7 моторов | ||||
| 3.0i207 л.с. / 285 Нм | +25 л.с.+34 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 232 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 232 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0T170 л.с. / 270 Нм | +20 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i140 л.с. / 200 Нм | +17 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 157 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 157 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i136 л.с. / 191 Нм | +16 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 152 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 152 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8i120 л.с. / 165 Нм | +14 л.с.+20 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 134 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 134 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i107 л.с. / 148 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 120 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 120 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i112 л.с. / 151 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 125 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 125 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Renault Laguna II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +49 л.с.рекорд поколения
2.0 dCi FAP 173 л.с. → 222 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +97 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +50 до +97 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 6 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Renault Laguna II
Где у Renault Laguna II прирост выше
У Renault Laguna второго поколения (2001–2007) самый большой прирост показывает 2.0 dCi FAP на 173 л.с.: +49 л.с. и +97 Нм. Самый малый — у 1.9 dCi FAP на 131 л.с.: +23 л.с. и +50 Нм. Бензиновые моторы идут на линейке GA/GA+, и прирост у них скромнее — от +13 до +25 л.с.
Renault Laguna II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Renault Laguna II?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем различаются версии 1.9 dCi у Renault Laguna II?
Мощностью: 92, 101, 107 и 120 л.с., а также исполнением FAP на 110 и 131 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.