ЧИП-ТЮНИНГ Porsche 911 (996) 2000-05
2000–2005 · 2 мотора · от +24 до +26 л.с.
911 996: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +24 до +26 л.с., момент до +30 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 911 996 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 3.6i Carrera320 л.с. / 370 Нм | +26 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 346 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 346 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.4i Carrera300 л.с. / 350 Нм | +24 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 324 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 324 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Porsche 911 996: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +26 л.с.рекорд поколения
3.6i Carrera 320 л.с. → 346 л.с. У остальных — от +24 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Porsche 911 996
Две Porsche 911 Carrera 996: рубеж 2001–2002 годов
С 2001 года Porsche продают в России официально, и первым проданным автомобилем, по данным дилера, стал 911 Carrera (996). К этому времени ранний мотор объёмом 3,4 литра уже снимали с производства: его ставили с 1997 по 2001 год. Обновлённая версия модельного 2002 года получила фары по образцу Turbo, другой передний бампер и мотор в 3,6 литра.
Что изменилось под капотом, а что осталось
Мощность выросла с 300 до 320 л.с., а оба мотора остались атмосферными, водяного охлаждения, оппозитными шестицилиндровыми. В тот же модельный год к Carrera добавились версия 4S и тарга со скользящей стеклянной крышей. Народные названия машины — Порше 911, Порше 996 и Порше Каррера, и подходят они и к ранней, и к поздней версии. Российских комплектаций у этого поколения в справочниках нет, и объём мотора владельцу приходится читать по документам.
Porsche 911 996: вопросы
Моя Porsche Carrera 996 — ранняя или поздняя и что даёт GA+?
Отличить их проще всего по передней части: у поздней фары по образцу Turbo и другой передний бампер. С GA+ ранняя Carrera поднимается с 300 до 324 л.с., а поздняя — с 320 до 346; GA на обоих моторах даёт тот же результат.
У Carrera 4 и 4S та же строка, что у Carrera?
Да, у каждой версии мотор тот же, что у заднеприводной Carrera того же года: у ранней 3,4-литровый, у поздней 3,6-литровый. Carrera 4S появилась только с модельного 2002 года, поэтому мотор у неё всегда 3,6-литровый.
Можно ли вернуть Porsche 996 с мотором M96 в заводское состояние?
Тюнинг-модуль корректирует сигналы датчиков, а программа блока управления остаётся заводской, поэтому он подключается к заводским разъёмам и снимается за минуты, а машина возвращается в сток. Мотор M96 в обеих версиях, ранней и поздней, при этом остаётся под заводской программой блока.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.