ЧИП-ТЮНИНГ Peugeot 308
Увеличьте мощность Вашего Peugeot 308 до +30%
308 — это 3 поколения (2008 →), 57 моторов. Для 53 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +23 до +46 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 4 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +10 до +14 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас 308
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Peugeot 308: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +46 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +23 до +46 л.с. по каталогу Peugeot 308, GAN GT или GAN GTL.
- +14 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Peugeot 308: от +10 до +14 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Peugeot 308: моторы и поколения
Peugeot 308: не всегда THP
Peugeot 308 в России — не всегда с мотором THP: примерно девять из десяти машин первого поколения шли с бензиновым 1.6 VTi на 120 л.с. Мотор THP продавали на 140 и 150 л.с.; версий на 155–156 л.с., как в Европе, у российских машин не было. Были и редкие дизели 1.6 HDi и 2.0 HDi.
Кабриолет CC в России был только с THP. Второе поколение возили из Франции: в гамме были 1.6 EC5 и версии THP на 150 л.с., а позднее и на 135 л.с.
Чип-тюнинг Peugeot 308: вопросы
Peugeot 308 1.6 THP на 140 и 150 л.с.: какая версия у моей машины?
Младшая версия — EP6DT, её продавали до обновления; старшая — тоже EP6DT, а позднее EP6CDT.
Peugeot 308 II с 1.6 THP на 135 и 150 л.с.: в чём разница?
Старшая версия была в продаже с начала продаж, младшая появилась позже и сохранилась до конца продаж поколения. В российской гамме у этого мотора две мощности.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.