ЧИП-ТЮНИНГ Peugeot 307
18 моторов · от +9 до +44 л.с.
307: 18 моторов — 7 бензиновых и 11 дизельных. По каталогу прирост от +9 до +44 л.с., момент до +93 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 307 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 11 моторов | ||||
| 2.0 HDI150 л.с. / 320 Нм | +44 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 188 л.с. GT — 33 800 ₽ · 194 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI FAP 135136 л.с. / 320 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 HDI FAP 110109 л.с. / 245 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)107 л.с. / 250 Нм | +32 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)109 л.с. / 245 Нм | +32 л.с.+71 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 л.с. / 250 Нм | +32 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 л.с. / 245 Нм | +32 л.с.+71 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 HDI FAP 9090 л.с. / 215 Нм | +27 л.с.+65 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)90 л.с. / 205 Нм | +27 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 л.с. / 205 Нм | +27 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 HDI68 л.с. / 160 Нм | +20 л.с.+48 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 85 л.с. GT — 33 800 ₽ · 88 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 7 моторов | ||||
| 2.0i138 л.с. / 200 Нм | +17 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 155 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 155 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i144 л.с. / 200 Нм | +17 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 161 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 161 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i137 л.с. / 190 Нм | +16 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 153 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 153 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i109 л.с. / 147 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 122 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 122 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i110 л.с. / 147 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 123 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 123 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i88 л.с. / 133 Нм | +11 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 99 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 99 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i75 л.с. / 111 Нм | +9 л.с.+13 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 84 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 84 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Peugeot 307: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор

- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +44 л.с.рекорд поколения
2.0 HDI 150 л.с. → 194 л.с. У остальных — от +9 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +93 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +48 до +93 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 7 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Peugeot 307
Peugeot 307 на вторичке: какой мотор чаще всего
На вторичке чаще всего попадается Peugeot 307 с 1.6 на 109 л.с. Это мотор TU5, его продавали все годы, пока машина была в России, на хэтчбеке, универсале и кабриолете CC. В обзорах встречается и 110 л.с., но это та же версия.
По данным zr.ru, на старте продаж в России были только бензиновые версии. Двухлитровый EW10 после обновления стал сильнее, а 1.4 был двух версий — слабее и мощнее.
Peugeot 307: вопросы
Чем Peugeot 307 1.4 на 75 л.с. отличается от 1.4 на 88 л.с.?
Мотор на 75 л.с. — восьмиклапанный TU3, а на 88 л.с. — шестнадцатиклапанный ET3J4. В данных drom после обновления шестнадцатиклапанный записан как 90 л.с.
Был ли у Peugeot 307 дизель в России?
Да: двухлитровый HDi DW10 на 136 л.с. продавали с конца 2003 года. Более раннюю версию на 90 л.с. упоминают не все российские источники.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.