ЧИП-ТЮНИНГ Mitsubishi Pajero (III) ->2007
→ 2007 · 5 моторов · от +14 до +24 л.с.
Mitsubishi Pajero III: 5 моторов — 3 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +24 л.с., момент до +45 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Mitsubishi Pajero III — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 3.2 TD165 л.с. / 373 Нм | +20 л.с.+45 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 185 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 185 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.2 TD160 л.с. / 373 Нм | +19 л.с.+45 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 179 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 179 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 3 мотора | ||||
| 3.5i202 л.с. / 318 Нм | +24 л.с.+38 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 226 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 226 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i136 л.с. / 176 Нм | +16 л.с.+21 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 152 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 152 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8i116 л.с. / 160 Нм | +14 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 130 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 130 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mitsubishi Pajero III: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +24 л.с.рекорд поколения
3.5i 202 л.с. → 226 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +45 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +45 до +45 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mitsubishi Pajero III
Дизель и бензин у Mitsubishi Pajero третьего поколения
Дизель 3.2 TD у Mitsubishi Pajero третьего поколения (до 2007) прибавляет больше всего в моменте — +45 Нм при +20 л.с. у версии на 165 л.с. и +19 л.с. у версии на 160 л.с. Среди бензиновых наибольший прирост у 3.5i: +24 л.с. и +38 Нм. Все пять строк на линейке GA/GA+.
Владельцы Mitsubishi Pajero о GAN
Здравствуйте! Получил сегодня от вас посылку Gan gt для pajero 4. Тут же установил.ну думаю ничего особо и не изменится.изначально когда заказывал,особо не верил во все это. Но после того как я завел машину и поехал, я просто не узнал ее. это просто самолет.надеюсь я сильно быстро не положу двигатель :D…
На новый паджеро спорт устанавливается быстро, подключение штекеров в доступных местах. С телефона можно устанавливать разные режимы работы двигателя, что очень удобно, не надо каждый раз от ситуации лезть под капот, открывать крышку чипа и крутить настройки. Беру третий чип. До этого ставил чипы другой фирмы RaceChip…
Mitsubishi Pajero III: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Mitsubishi Pajero III?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как отличить две строки 3.2 TD у Mitsubishi Pajero третьего поколения?
По мощности в СТС или ПТС: 160 или 165 л.с. Момент у обеих одинаковый — 373 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.