ЧИП-ТЮНИНГ Mazda 6 (II) 2007-12
2007–2012 · 13 моторов · от +14 до +52 л.с.
6 II: 13 моторов — 7 бензиновых и 6 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +52 л.с., момент до +105 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 6 II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 6 моторов | ||||
| 2.2 MZR-CD185 л.с. / 400 Нм | +52 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 229 л.с. GT — 33 800 ₽ · 237 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 MZR-CD179 л.с. / 400 Нм | +51 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 MZR-CD163 л.с. / 360 Нм | +47 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 MZR-CD129 л.с. / 340 Нм | +38 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 161 л.с. GT — 33 800 ₽ · 167 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 MZR-CD125 л.с. / 310 Нм | +37 л.с.+87 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 156 л.с. GT — 33 800 ₽ · 162 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 MZR-CD140 л.с. / 330 Нм | +29 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 165 л.с. GT — 33 800 ₽ · 169 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 7 моторов | ||||
| 3.7i272 л.с. / 364 Нм | +22 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 294 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 294 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.7i273 л.с. / 366 Нм | +22 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 295 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 295 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.5i170 л.с. / 226 Нм | +20 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i155 л.с. / 193 Нм | +19 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 174 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 174 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i147 л.с. / 184 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 165 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 165 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i153 л.с. / 200 Нм | +18 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 171 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 171 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8i120 л.с. / 165 Нм | +14 л.с.+20 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 134 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 134 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mazda 6 II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +52 л.с.рекорд поколения
2.2 MZR-CD 185 л.с. → 237 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +75 до +105 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 7 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mazda 6 II
Пять версий 2.2 MZR-CD у Mazda 6 второго поколения
Дизель 2.2 MZR-CD у Mazda 6 второго поколения (2007–2012) записан в пяти мощностях — 125, 129, 163, 179 и 185 л.с. — с приростом от +37 до +52 л.с. и до +105 Нм. Бензиновые моторы идут на GA/GA+ и дают от +14 до +22 л.с. Какая из пяти версий дизеля ваша, показывает мощность в СТС или ПТС.
Mazda 6 II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 6 II?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем различаются бензиновые 3.7i у Mazda 6 второго поколения?
Мощностью, 272 и 273 л.с. Прирост у них одинаковый: +22 л.с. и +29 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.