ЧИП-ТЮНИНГ Mazda 6 (I) 2002-07
2002–2007 · 9 моторов · от +14 до +41 л.с.
6 I: 9 моторов — 4 бензиновых и 5 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +41 л.с., момент до +104 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 6 I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 5 моторов | ||||
| 2.0 MZR-CD140 л.с. / 360 Нм | +41 л.с.+104 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 MZR-CD (sensor1)136 л.с. / 310 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 MZR-CD (sensor2)136 л.с. / 310 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 MZR-CD143 л.с. / 360 Нм | +30 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 169 л.с. GT — 33 800 ₽ · 173 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 MZR-CD121 л.с. / 310 Нм | +26 л.с.+71 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 143 л.с. GT — 33 800 ₽ · 147 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 4 мотора | ||||
| 2.3T260 л.с. / 380 Нм | +21 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 281 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 281 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.3i166 л.с. / 207 Нм | +20 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 186 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 186 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i141 л.с. / 181 Нм | +17 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 158 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 158 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8i120 л.с. / 165 Нм | +14 л.с.+20 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 134 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 134 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mazda 6 I: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +41 л.с.рекорд поколения
2.0 MZR-CD 140 л.с. → 181 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +104 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +71 до +104 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 3 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mazda 6 I
Дизельные версии Mazda 6 первого поколения (2002–2007)
Дизельная часть Mazda 6 первого поколения — пять строк 2.0 MZR-CD с приростом от +26 до +41 л.с. и до +104 Нм. Наименьший прирост у версии на 121 л.с., наибольший — у версии на 140 л.с. Четыре бензиновых мотора, 2.3T, 2.3i, 2.0i и 1.8i, идут на GA/GA+ и дают от +14 до +21 л.с. Свою строку 2.0 MZR-CD определяйте по мощности и моменту из СТС или ПТС.
Mazda 6 I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 6 I?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Сколько строк у дизеля 2.0 MZR-CD в Mazda 6 первого поколения?
Пять, мощность — от 121 до 143 л.с.; все на линейке GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.