ЧИП-ТЮНИНГ Ford Focus (IV) 2018->
2018 → · 3 мотора · от +35 до +48 л.с.
Ford Focus IV: 3 мотора — 1 бензиновый и 2 дизельных. По каталогу прирост от +35 до +48 л.с., момент до +87 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Ford Focus IV — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 2.0 EcoBlue ST190 л.с. / 400 Нм | +40 л.с.+84 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 224 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 EcoBlue120 л.с. / 300 Нм | +35 л.с.+87 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 150 л.с. GT — 33 800 ₽ · 155 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 2.3 ST EcoBoost280 л.с. / 420 Нм | +48 л.с.+71 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 319 л.с. GT — 33 800 ₽ · 328 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Ford Focus IV: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +48 л.с.рекорд поколения
2.3 ST EcoBoost 280 л.с. → 328 л.с. У остальных — от +35 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +87 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +84 до +87 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ford Focus IV
Focus 4 с цифрой 1.5: бензин или дизель
Первое, что выясняет владелец привезённого Focus 4 с цифрой 1.5 в документах: EcoBoost у него или EcoBlue, то есть бензин или дизель. EcoBlue 1.5 — это турбодизель на 120 л.с. и 300 Нм с шестиступенчатой механикой или восьмиступенчатым автоматом, код ZTDB; рядом шла версия на 95 л.с. Для бензиновых 1.0 и 1.5 EcoBoost строк на этой странице нет, и прибавка для них не указана.
Привозной Focus 4: что известно и что нет
В России поколение Focus IV официально не продавалось, ввозные машины попадали сюда частным порядком или через параллельный импорт, и версии мотора российского рынка у него нет. AdBlue и сажевый фильтр — отдельная тема, и страница про них ничего не обещает.
Ford Focus IV: вопросы
Что получит Focus 4 с дизелем 1.5 EcoBlue на 120 л.с. и что с автоматом?
Автомат на этом дизеле восьмиступенчатый, и коробку модуль не перепрограммирует. Для этого мотора в каталоге линейки GT и GTL, по GT прибавка составляет +35 л.с.
Как отличить Focus 4 от Focus 3 с мотором 1.5 EcoBoost?
У Focus IV код кузова C519, а серийная сборка началась в 2018 году. Надпись 1.5 EcoBoost есть и у машины предыдущего поколения, так что смотреть стоит на код кузова и год.
Что есть для Focus ST: бензин на 280 л.с. или дизель на 190 л.с.?
В таблице у ST два мотора, бензиновый 2.3 EcoBoost на 280 л.с. и дизельный 2.0 EcoBlue на 190 л.с., и для обоих в каталоге GAN линейки GT и GTL. ST выпускали с 06/2019, и у бензинового мотора коробка либо шестиступенчатая механика, либо семиступенчатый автомат.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.