ЧИП-ТЮНИНГ Audi TT (8S) 2014->
2014 → · 6 моторов · от +33 до +80 л.с.
Audi TT 8S: 6 моторов — 5 бензиновых и 1 дизельный. По каталогу прирост от +33 до +80 л.с., момент до +101 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Audi TT 8S — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 1 мотор | ||||
| 2.0 TDI184 л.с. / 380 Нм | +33 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 212 л.с. GT — 33 800 ₽ · 217 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 5 моторов | ||||
| 2.0 TFSI230 л.с. / 370 Нм | +80 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 298 л.с. GT — 33 800 ₽ · 310 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TFSI292 л.с. / 380 Нм | +74 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 355 л.с. GT — 33 800 ₽ · 366 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TFSI286 л.с. / 380 Нм | +73 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 348 л.с. GT — 33 800 ₽ · 359 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8 TFSI179 л.с. / 320 Нм | +51 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TFSI230 л.с. / 380 Нм | +39 л.с.+65 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 262 л.с. GT — 33 800 ₽ · 269 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Audi TT 8S: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор

- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +80 л.с.рекорд поколения
2.0 TFSI 230 л.с. → 310 л.с. У остальных — от +33 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +81 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +81 до +81 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Audi TT 8S
Полный привод только у 230-сильного TT
Если TT 8S выбирают ради полного привода, в российской гамме вариант один: quattro был только у 2.0 TFSI на 230 л.с. и только с S tronic. Тот же мотор с передним приводом шёл с механикой или с S tronic, а 1.8 TFSI на 180 л.с. всегда переднеприводный. Продавали их в разное время: 1.8 TFSI появился позже 2.0 TFSI, а quattro с S tronic остался в продаже дольше остальных версий, когда переднеприводные уже ушли.
Чего в российской гамме не было
Рестайлинг 2018 года с моторами 40 TFSI и 45 TFSI в российском списке не значится, а TTS на 310 л.с. продавали отдельной моделью. Родстер FV9 вошёл в российскую гамму позже купе FV3, в конце того же года.
Audi TT 8S: вопросы
Как отличить TT 8S от TT предыдущего поколения?
TT 8S — третье поколение, в обиходе его зовут TT III и TT Mk3: купе показали в Женеве в 2014 году, а продажи начались осенью. Более ранние машины — TT предыдущего поколения 8J, у них своя страница.
Что даёт тюнинг-модуль TT 8S с 1.8 TFSI на 180 л.с. и передним приводом?
Для этого мотора в каталоге линейки GT и GTL, и GT приводит мощность к 230 л.с. В таблице он записан как 179 л.с. и 320 Нм, а по справочникам и российскому списку — 180 л.с. и 250 Нм.
Что меняется с 2.0 TFSI на 230 л.с., S tronic и quattro?
Коробку тюнинг-модуль не перепрограммирует. 230-сильный мотор один и с передним, и с полным приводом: это CHHC с заводским моментом 370 Нм. Строка с 380 Нм в таблице дублирует эту версию: ориентироваться стоит на 370 Нм. В российском списке quattro у него был только с S tronic.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.