ЧИП-ТЮНИНГ Seat Leon
Увеличьте мощность Вашего Seat Leon до +30%
Seat Leon — это 3 поколения (2005 →), 45 моторов. Для 35 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +18 до +77 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 10 моторов — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +10 до +22 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Seat Leon
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Seat Leon: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +77 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +18 до +77 л.с. по каталогу Seat Leon, GAN GT или GAN GTL.
- +13 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Seat Leon: от +10 до +13 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Seat Leon: моторы и поколения
Одно имя «1.8 TSI», два поколения EA888
У Leon 1P есть 1.8 TSI на 160 л.с., а у Leon 5F — на 180 л.с., и это моторы разных поколений одного семейства EA888. Первый из них относится к первому поколению EA888, второй — к третьему; первый ставили в комплектации Style, FR и Style Copa+, а второй в России — только в FR. Момент у обоих 250 Нм, так что отличает их не он, а поколение семейства и год выпуска машины. У версии на 160 л.с. коды BZB и CDAA, и оба встречаются на российских машинах, у версии на 180 л.с. — код CJSA, и по ним версии различают.
Что менялось от поколения к поколению в российском Leon
Российская гамма Leon 1M, которую продавали до 2006 года, была короткой: два бензиновых мотора, турбо-версия 1.8 T, у которой был и полный привод, и один дизель. С 2007 года импортёр «Иберия Мотор Рус» ввозил и дорестайлинговую 1P: в списках drom для неё значатся FR, Cupra и дизель, но без цен. С рестайлингом 2009 года в гамме появились 1.2 TSI и 1.8 TSI, а FR перешёл на 211-сильный мотор с DSG.
Робот DSG в этой гамме был только у старшего TSI и у FR, а малые TSI шли с механикой. Малые TSI сменили семейство вместе с поколением: у 1P это EA111, у 5F уже EA211. Последнюю из официальных машин, 5F, продавали с 2013 года и строили вокруг малых 1.2 TSI и 1.4 TSI, каждого в двух вариантах мощности, сначала как пятидверный хэтчбек, затем как трёхдверный SC и универсал ST.
Дизели, Cupra и рестайлинг: что приехало из Европы
Дизелей у рестайлинговой 1P в российских списках нет, как и у 5F, поэтому TDI на этих машинах привозные. Cupra на 265 л.с. в России значится только в прайсе: цены объявили в конце августа, а продажи не подтверждены. Рестайлинг 2017 года и более мощные Cupra российские дилеры не продавали вовсе, а значит, любой такой Leon привезён. Cupra Leon нового образца вынесена на отдельную страницу.
Чип-тюнинг Seat Leon: вопросы
Что такое «1.8» на Leon 1M, если TSI тогда ещё не было?
У первого поколения Leon стоит 1.8 T 20VT на 180 л.с. с пятью клапанами на цилиндр. Обозначение TSI к нему не применялось.
Что стоит знать о Leon 1.2 TSI на 105 л.с. перед установкой тюнинг-модуля?
У второго поколения это мотор семейства EA111 с одним турбонагнетателем и моментом 175 Нм, только с механикой. У третьего мотор той же мощности уже семейства EA211, и коробка может быть DSG. Коробку тюнинг-модуль не перепрограммирует, будь то механика или DSG.
Чем отличается Leon FR на 1P от FR на 5F?
У дорестайлинговой 1P FR — 2.0 TFSI с механикой, у рестайлинговой — либо 2.0 TFSI на 211 л.с. с DSG, либо 1.8 TSI. На 5F мотор 1.8 TSI на 180 л.с. шёл только в FR, но FR бывал и с 1.4 TSI.
Какой 1.6 стоит на российском Leon 1M, 100 или 105 л.с.?
В российском списке первого Leon значится 1.6 на 100 л.с. с механикой или автоматом. Европейская 16-клапанная версия на 105 л.с. в нём не показана.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.