ЧИП-ТЮНИНГ Seat Ibiza
Увеличьте мощность Вашего Seat Ibiza до +30%
Seat Ibiza — это 4 поколения (2002 →), 53 мотора. Для 30 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +15 до +51 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 23 моторов — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +6 до +19 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Seat Ibiza
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Seat Ibiza: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +51 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +15 до +51 л.с. по каталогу Seat Ibiza, GAN GT или GAN GTL.
- +18 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Seat Ibiza: от +6 до +18 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Seat Ibiza: моторы и поколения
SEAT Ibiza до и после 1 января 2015 года
1 января 2015 года SEAT прекратил продажи в России, и эта дата делит Ibiza на машины от дилера и привезённые. До неё Ibiza продавали официально в три периода: 6L до 2006 года, дорестайлинговую 6J в 2008–2010 годах через импортёра «Иберия Мотор Рус», а после рестайлинга — в 2012–2014 годах через SEAT Россия; остатки ещё какое-то время распродавались. После неё Ibiza в России официально не продавали вовсе: 6P и 6F, вышедшие позже, попадают в Россию только привозом. У привозной машины нет российской комплектации, поэтому её моторы нужно сверять с европейской гаммой того же года, а не с российским списком.
Ibiza 6L: что продавали до 2006 года
Основной мотор российской 6L — 1.4, и это единственная версия, к которой предлагали автомат. Рядом стояли простые бензиновые версии, а для 1.6 на 100 л.с. строки в каталоге GAN нет. Дизель на 6L — 1.9 TDI с насос-форсунками на 100 и 130 л.с., причём мощный вариант предлагали только в версии Sport.
Ibiza 6J: какой мотор прячется за FR
Основу продаж рестайлинговой 6J составляли четыре бензиновых мотора: 1.4 и 1.6 с распределённым впрыском, а также 1.2 TSI и FR 1.4 TSI. В гамме SEAT Россия дизелей не было: все четыре мотора рестайлинговой 6J бензиновые. Версии с распределённым впрыском шли в комплектациях Reference и Style, а универсал ST среди рестайлинговых машин тоже был. 1.6 можно было взять с роботизированной коробкой DSG, а 1.2 TSI продавали и с механикой, и с этой же DSG.
У FR 1.4 TSI двойной наддув, механический компрессор вместе с турбиной, и коробка у него одна, DSG. Кузовов у FR два, трёх- и пятидверный хэтчбек, а универсала FR нет. Это важно для тех, кто видит в объявлении просто «FR 1.4 TSI»: ввозная версия с тем же названием, но на 140 л.с. и с отключением цилиндров, в российских списках не значится.
Чип-тюнинг Seat Ibiza: вопросы
Что изменится на Ibiza 1.2 TSI 105 л.с. с DSG-7 после установки тюнинг-модуля?
Тюнинг-модуль работает с сигналами датчиков двигателя, а коробку DSG он не перепрограммирует. Сам мотор четырёхцилиндровый, семейства EA111, а в российской гамме он шёл только в комплектации Style.
Какие моторы стоят на привезённых Ibiza 6P и 6F?
У 6P новая гамма на семействе EA211, например 1.2 TSI и FR 1.4 TSI с отключением цилиндров. У 6F есть бензиновые 1.0 и дизель 1.6 TDI, но это поколение в России официально не продавалось вовсе, поэтому любой 6F, в том числе дизельный, привезён.
Какая линейка тюнинг-модуля подходит дизелю 1.9 TDI у Ibiza 6L?
Для этого мотора в каталоге GAN — модули GA и GA+. Это дизель 1.9 TDI с насос-форсунками, у старшей версии момент 310 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.