ЧИП-ТЮНИНГ Seat Ibiza (6J) 2008-17
2008–2017 · 16 моторов · от +9 до +51 л.с.
Seat Ibiza 6J: 16 моторов — 8 бензиновых и 8 дизельных. По каталогу прирост от +9 до +51 л.с., момент до +89 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Seat Ibiza 6J — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 8 моторов | ||||
| 2.0 TDI CR Cupra143 л.с. / 320 Нм | +38 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 TDI CR105 л.с. / 250 Нм | +31 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 131 л.с. GT — 33 800 ₽ · 136 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2 TDI Ecomotive75 л.с. / 180 Нм | +22 л.с.+54 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 94 л.с. GT — 33 800 ₽ · 97 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 TDI CR90 л.с. / 230 Нм | +18 л.с.+69 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 105 л.с. GT — 33 800 ₽ · 108 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 TDI105 л.с. / 240 Нм | +13 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 TDI90 л.с. / 210 Нм | +11 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 101 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 101 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TDI80 л.с. / 195 Нм | +10 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 90 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 90 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TDI75 л.с. / 195 Нм | +9 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 84 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 84 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 8 моторов | ||||
| 1.4 TSI Cupra179 л.с. / 250 Нм | +51 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TSI FR150 л.с. / 220 Нм | +43 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TSI-ACT140 л.с. / 250 Нм | +29 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 165 л.с. GT — 33 800 ₽ · 169 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2 TSI105 л.с. / 175 Нм | +20 л.с.+53 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 122 л.с. GT — 33 800 ₽ · 125 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2 TSI86 л.с. / 160 Нм | +18 л.с.+48 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 101 л.с. GT — 33 800 ₽ · 104 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 Cupra150 л.с. / 180 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i105 л.с. / 153 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i85 л.с. / 132 Нм | +10 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 95 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 95 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Seat Ibiza 6J: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +51 л.с.рекорд поколения
1.4 TSI Cupra 179 л.с. → 230 л.с. У остальных — от +9 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +89 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +23 до +89 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 3 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Seat Ibiza 6J
Seat Ibiza 6J: какие моторы на какой линейке
В Seat Ibiza 6J (2008–2017) шестнадцать строк: девять на GT/GTL и семь на GA/GA+. Наибольший прирост у 1.4 TSI Cupra на 179 л.с.: +51 л.с. и +75 Нм. Линейку определяет сам мотор: 1.6 TDI CR идёт на GT/GTL, а 1.9 TDI — на GA/GA+, хотя мощность стока у обоих 90 или 105 л.с.
Seat Ibiza 6J: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Seat Ibiza 6J?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка у Seat Ibiza 6J с мотором 1.4 TSI?
GT/GTL, для версий на 179, 150 и 140 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.