ЧИП-ТЮНИНГ Nissan Pathfinder
Увеличьте мощность Вашего Nissan Pathfinder до +30%
Nissan Pathfinder — это 4 поколения (2004 →), 22 мотора. Для 7 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +47 до +64 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 15 моторов — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +18 до +30 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Nissan Pathfinder
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Nissan Pathfinder: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +64 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +47 до +64 л.с. по каталогу Nissan Pathfinder, GAN GT или GAN GTL.
- +30 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Nissan Pathfinder: от +18 до +30 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Nissan Pathfinder: моторы и поколения
Nissan Pathfinder: дизель 2.5 — это R51
Если у Nissan Pathfinder дизель 2.5, это R51: у R52, собранного в Санкт-Петербурге, в российской гамме дизеля не было. R51 — рамный внедорожник, а R52 — кроссовер с несущим кузовом. R51 начинал с 2.5 dCi на 174 л.с., позже получил 190 л.с., а затем к нему добавили V6 3.0 dCi на 231 л.с.
Рядом с дизелями продавали бензиновый V6. R52 построен на одной платформе с Nissan Murano, Maxima и Altima. В России R52 шёл с единственным мотором — V6 3.5 VQ35DE на 249 л.с.
Чип-тюнинг Nissan Pathfinder: вопросы
Как отличить Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi на 174 л.с. от версии на 190 л.с.?
Это один мотор YD25DDTi с common rail: до обновления 2010 года он выдавал 174 л.с., после — 190 л.с. и 450 Нм с новым турбокомпрессором.
Какой мотор у Nissan Pathfinder R51 на 231 л.с.?
Это двигатель Renault-Nissan V9X на 231 л.с. и 550 Нм, его ставили на высшие комплектации.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.