Kia
Тюнинг-модули GAN · до +30% мощности

ЧИП-ТЮНИНГ KIA Sorento

Увеличьте мощность Вашего Kia Sorento до +30%

Выберите поколение и двигатель Вашего Kia Sorento
  • до +30%мощности с GAN GT
  • до 15%экономии топлива
  • до 2 летгарантии на двигатель
  • 50 днейтест-драйва
Короткий ответ

Kia Sorento — это 4 поколения (2002 →), 35 моторов. Для 14 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +39 до +55 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 21 атмосферного — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +17 до +30 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).

4
поколения
2002 →
35
моторов
22 бензин · 13 дизель
+55л.с.
лучший прирост
2.2 CRDi 197→252 л.с.
40%
турбо
21 атмосферный
Поколения

Какой у вас Kia Sorento

Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.

Kia Sorento (I)2002–2011
7 моторов · бензин 3 · дизель 4 · от 9 900 ₽
+17…+48 л.с.максимум
Kia Sorento (II)2009–2021
13 моторов · бензин 9 · дизель 4 · от 9 900 ₽
+21…+55 л.с.максимум
12 моторов · бензин 8 · дизель 4 · от 9 900 ₽
+21…+47 л.с.максимум
3 мотора · бензин 2 · дизель 1 · от 9 900 ₽
+22…+42 л.с.максимум
Тюнинг-модуль GAN для Kia Sorento

Тюнинг-модуль на Kia Sorento: что даёт и чего не делает

Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.

  • Bluetoothрежимы со смартфона
  • 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
Тюнинг-модуль GAN GT
  • 15 минутустановка к заводским разъёмам
  • IP67защита от влаги и пыли
  • +55 л.с.с GAN GT на турбомоторах

    От +39 до +55 л.с. по каталогу Kia Sorento, GAN GT или GAN GTL.

  • +30 л.с.с GAN GA+ на атмосферных

    Атмосферные моторы Kia Sorento: от +17 до +30 л.с.

  • GAN APPуправление мощностью со смартфона

    Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.

  • 50 днейтест-драйва

    Увеличим мощность или вернём деньги.

Цены по каталогу Kia Sorento
GAN GT от 33 800 ₽ GAN GTL от 23 350 ₽ GAN GA / GA+ от 9 900 ₽
Выбрать поколение Kia Sorento
О модели

Чип-тюнинг Kia Sorento: моторы и поколения

KIA Sorento: от рамного 2.5 CRDi к трём версиям 2.2 CRDi

Первый KIA Sorento был рамным внедорожником с турбодизелем 2.5 CRDi — после рестайлинга в России он шёл на 170 л.с. Со второго поколения кузов несущий, а дизель другой — 2.2 CRDi на 197 л.с., с турбиной изменяемой геометрии. В России второе поколение продавалось до 2021 года параллельно со следующим, Sorento Prime, — поэтому у машин одних лет в СТС встречаются и 197, и 200 л.с.

Название 2.2 CRDi при этом оставалось прежним, а сам мотор менялся: у Sorento Prime вырос крутящий момент, а в четвёртом поколении пришёл новый дизель с алюминиевым блоком и восьмиступенчатым роботом с мокрыми сцеплениями. Бензиновые версии в России все четыре поколения оставались атмосферными — от 2.4 в первом до 2.5 MPI и V6 в налоговой калибровке в четвёртом.

Владельцы о GAN

Владельцы Kia Sorento о GAN

★★★★★

1. Подключить и управлять устройством с помощью смартфона не просто, а очень просто! Получилось так, что после установки я не много ездил на автомобиле и не могу сказать о том, насколько оправданы все заявленные достоинства, но то, что машина повела себя по другому, я ощутил раньше чем проехал рекомендованные 150 км…

KIA SORENTO
Александр. Новосибирск · из базы отзывов
★★★★★

Заказал Gan GTL на Киа соренто 2,5 турбо дизель (170 л/с). После установки блока в первые два дня особой разницы не заметил, весь расстроился и думал вернуть обратно но решил чуть чуть покататься. После 130-150 км пробега как раз все и началось)))) Соренто стал лёгким на разгон в диапозоне от 30 до 120 км/ч, двигатель…

Kia Sorento (BL) 2.5 CRDi
Андрей, Рязань, L53545 · из базы отзывов
Вопросы

Чип-тюнинг Kia Sorento: вопросы

Что даёт чип-тюнинг KIA Sorento 2.2 CRDi на 197 и 200 л.с.?

Обе версии — турбодизель семейства R с турбиной изменяемой геометрии: первая стояла на втором поколении, вторая — на Sorento Prime, где заводской момент вырос до 441 Нм. Для турбомоторов у GAN линейки тюнинг-модулей GT — до +30% и GTL — до +25%. Точные л.с. и Нм — в таблице своего поколения: строки у этих двух версий разные.

Взбодрится ли KIA Sorento 2.4 на автомате?

2.4 MPI — атмосферный мотор семейства Theta II с распределённым впрыском: 175 л.с. и 225–226 Нм, с шестиступенчатым автоматом или механикой. Наддува у него нет, поэтому прибавка скромнее, чем у дизеля той же машины. У Sorento Prime под той же цифрой уже другой мотор — 2.4 GDI с непосредственным впрыском на 188 л.с., тоже атмосферный.

Тюнинг-модуль — это Stage 1?

Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.

2 года гарантии на двигатель
покрывает мотор, не только тюнинг-модуль
50 дней тест-драйва
не почувствовали — вернули деньги
Управление из приложения
SPORT / ECO / STOCK
Снимается за минуты
ЭБУ остаётся заводским, следов нет
Готовы продолжить?

Выберите двигатель вашего Kia Sorento

Выбрать двигатель и узнать прирост мощности