ЧИП-ТЮНИНГ Hyundai i30 (I) 2007-12
2007–2012 · 10 моторов · от +13 до +41 л.с.
Hyundai i30 I: 10 моторов — 4 бензиновых и 6 дизельных. По каталогу прирост от +13 до +41 л.с., момент до +89 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Hyundai i30 I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 6 моторов | ||||
| 2.0 CRDi140 л.с. / 304 Нм | +41 л.с.+86 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 CRDi136 л.с. / 320 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 CRDi128 л.с. / 260 Нм | +38 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 160 л.с. GT — 33 800 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 CRDi116 л.с. / 255 Нм | +35 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 145 л.с. GT — 33 800 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 CRDi110 л.с. / 260 Нм | +32 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 CRDi90 л.с. / 235 Нм | +27 л.с.+71 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 4 мотора | ||||
| 2.0i143 л.с. / 186 Нм | +17 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 160 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 160 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i122 л.с. / 154 Нм | +15 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 137 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 137 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i126 л.с. / 154 Нм | +15 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 141 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i109 л.с. / 137 Нм | +13 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 122 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 122 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Hyundai i30 I: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +41 л.с.рекорд поколения
2.0 CRDi 140 л.с. → 181 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +89 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +71 до +89 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 4 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Hyundai i30 I
Четыре мощности 1.6 CRDi у Hyundai i30 (2007–2012)
Под обозначением 1.6 CRDi в Hyundai i30 первого поколения (2007–2012) собраны версии на 90, 110, 116 и 128 л.с. Прирост у них от +27 до +38 л.с. и от +71 до +77 Нм, линейка GT/GTL. Чтобы не перепутать строки, берите мощность из СТС или ПТС. Наибольшая прибавка в поколении — у 2.0 CRDi на 140 л.с.: +41 л.с.
Hyundai i30 I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Hyundai i30 I?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем отличаются два 2.0 CRDi у Hyundai i30 (2007–2012)?
Заводской мощностью — 136 или 140 л.с.; она указана в СТС или ПТС.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.