ЧИП-ТЮНИНГ Ford Fiesta (VIII) 2017->
2017 → · 11 моторов · от +8 до +41 л.с.
Ford Fiesta VIII: 11 моторов — 9 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +8 до +41 л.с., момент до +78 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Ford Fiesta VIII — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 1.5 TDCi120 л.с. / 270 Нм | +35 л.с.+78 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 150 л.с. GT — 33 800 ₽ · 155 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 TDCi85 л.с. / 215 Нм | +25 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 106 л.с. GT — 33 800 ₽ · 110 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 9 моторов | ||||
| 1.0 EcoBoost (Sensor 1)140 л.с. / 180 Нм | +41 л.с.+52 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost (Sensor 2)140 л.с. / 180 Нм | +41 л.с.+52 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost (Sensor 1)125 л.с. / 170 Нм | +36 л.с.+49 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 156 л.с. GT — 33 800 ₽ · 161 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost (Sensor 2)125 л.с. / 170 Нм | +36 л.с.+49 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 156 л.с. GT — 33 800 ₽ · 161 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost (Sensor 1)100 л.с. / 170 Нм | +29 л.с.+49 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 125 л.с. GT — 33 800 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost (Sensor 2)100 л.с. / 170 Нм | +29 л.с.+49 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 125 л.с. GT — 33 800 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.185 л.с. / 110 Нм | +10 л.с.+13 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 95 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 95 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.175 л.с. / 105 Нм | +9 л.с.+13 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 84 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 84 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.170 л.с. / 110 Нм | +8 л.с.+13 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 78 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 78 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Ford Fiesta VIII: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +41 л.с.рекорд поколения
1.0 EcoBoost (Sensor 1) 140 л.с. → 181 л.с. У остальных — от +8 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +78 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +62 до +78 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 3 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ford Fiesta VIII
Дизель и бензин у Ford Fiesta VIII: где больше момента
Среди моторов Ford Fiesta VIII (с 2017 года) больше всего момента прибавляет дизель 1.5 TDCi на 120 л.с.: 78 Нм и 35 л.с. Бензиновый 1.0 EcoBoost на 140 л.с. получает 41 л.с. и 52 Нм, оба на линейке GT/GTL. Три версии 1.1 на 70, 75 и 85 л.с. работают на GA/GA+ и дают от 8 до 10 л.с.
Ford Fiesta VIII: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Ford Fiesta VIII?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка у мотора 1.1 в Ford Fiesta VIII?
GA/GA+ — для всех трёх версий на 70, 75 и 85 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.