ЧИП-ТЮНИНГ Dodge RAM
Увеличьте мощность Вашего Dodge RAM до +30%
Dodge RAM — это 19 поколений (2003 →), 34 мотора. Для 21 турбомотора — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +45 до +65 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 13 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +21 до +41 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Dodge RAM
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Dodge RAM: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +65 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +45 до +65 л.с. по каталогу Dodge RAM, GAN GT или GAN GTL.
- +41 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Dodge RAM: от +21 до +41 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Dodge RAM: моторы и поколения
Прицеп или груз в кузове: какой RAM под это брали
RAM берут под работу: тянуть прицеп, возить груз в кузове, ехать далеко с полной загрузкой. Под этим именем живут две разные машины, и разговор о чип-тюнинге начинается с того, какая из них стоит во дворе: полутонный RAM 1500 или Heavy Duty, то есть RAM 2500 и старше. RAM 1500 — в основном бензиновый пикап с атмосферными моторами: V6 3.6 Pentastar и V8 5.7 HEMI обходятся без наддува.
HEMI 5.7 последних лет — это 401 л.с. и 556 Н·м, причём пик мощности у него наверху, на высоких оборотах. У атмосферного V8 нет турбины, давление которой можно поднять, поэтому прибавка от чип-тюнинга у него скромнее, чем у турбодизеля. Турбодизель в семействе RAM 1500 тоже есть — V6 EcoDiesel: в пятом поколении пикапа он развивает 264 л.с. и 651 Н·м, то есть момента у него больше, чем у HEMI, при меньшем объёме.
Heavy Duty: Cummins один, момент разный
Пикапы Heavy Duty и шасси-кабины на их базе — машины под тяжёлый прицеп и надстройку, и главный мотор у них соответствующий: рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins; бензиновые версии RAM 2500 — атмосферные V8 5.7 HEMI и 6.4 HEMI у Power Wagon. До января 2007 года это был Cummins 5.9, в последние годы выпуска на 329 л.с., затем его сменил 6.7 на 355 л.с. с турбокомпрессором изменяемой геометрии. До модельного 2012 года мощность оставалась прежней, а момент вырос с 880 до 1085 Н·м — у пикапов с автоматом с 2011 года; с обновлением к модельному 2013 году Cummins стал и мощнее, и цифры поздних машин уже другие.
Для владельца это значит, что два RAM 2500 с одинаковыми 355 л.с. тянут по-разному, и год выпуска здесь говорит больше, чем надпись на двери. У шасси-кабин тот же 6.7 дефорсирован до 309 л.с. и 827 Н·м: под надстройку и постоянную нагрузку завод дал мотору более спокойную настройку.
Dodge Ram и Ram: почему в документах два имени
В документах и объявлениях встречаются оба названия: до 2010 года пикап назывался Dodge Ram 1500, а с модельного 2011 года выпускается под отдельной маркой Ram Trucks. Американский модельный год опережает календарный, поэтому машина, записанная 2009 годом, могла продаваться уже с осени 2008. Это важно там, где мотор менялся посреди выпуска: HEMI обновили к модельному 2013 году, одновременно с восьмиступенчатым автоматом, и версии до и после различаются.
Владельцы Dodge RAM о GAN
Удобство и простота подключения .простое меню программы для смартфона .реально прирост мощности в режиме динамик .и даже в режиме ЭКО машина едет бодрее с меньшим расходом топлива .без Gan по трассе с крейсерской скоростью 110 это было 16,3-16,6.с Gan в эко это 14,5. После установки Gan естественно сразу попробовал…
Чип-тюнинг Dodge RAM: вопросы
Сколько прибавит чип-тюнинг на RAM 1500 с 5.7 HEMI и с 3.0 EcoDiesel?
HEMI 5.7 — атмосферный V8 без наддува, а EcoDiesel — турбодизель V6, и ответ для них разный. У тюнинг-модулей GAN для атмосферных моторов прирост до +12% (линейки GA и GA+), для турбомоторов — до +30% (GT). Точные л.с. и Н·м по своей версии показывает таблица на этой странице, в строке мотора.
Cummins 5.9 или 6.7 — как понять, что стоит на RAM 2500 и RAM 3500?
Граница — январь 2007 года: до неё ставили Cummins 5.9, после — 6.7, и объём вырос почти на литр. Оба — рядные шестицилиндровые турбодизели, но у 5.9 обычный турбокомпрессор с интеркулером, а у 6.7 — турбина изменяемой геометрии. Шасси-кабины RAM 3500 с модельного 2007 года шли уже с мотором 6.7.
Старый RAM 1500 с V8 4.7 — что за мотор и чего от него ждать?
V8 4.7 PowerTech — атмосферный мотор; на пикапе третьего поколения он выдаёт 238 л.с. и 400 Н·м. Позже появилась обновлённая версия с двумя свечами на цилиндр — 314 л.с. и 447 Н·м. Наддува нет у обеих, и обе версии есть в таблице полутонного пикапа — точные цифры стоят в строке своей версии.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.