ЧИП-ТЮНИНГ Dodge Challenger
8 моторов · от +24 до +39 л.с.
Dodge Challenger: 8 моторов — 8 бензиновых. По каталогу прирост от +24 до +39 л.с., момент до +52 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Dodge Challenger — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 8 моторов | ||||
| 6.4i485 л.с. / 644 Нм | +39 л.с.+52 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 524 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 524 л.с. |
Выбрать → | |
| 6.4i470 л.с. / 637 Нм | +38 л.с.+51 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 508 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 508 л.с. |
Выбрать → | |
| 6.1i425 л.с. / 570 Нм | +34 л.с.+46 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 459 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 459 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.5i250 л.с. / 340 Нм | +30 л.с.+41 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 280 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 280 л.с. |
Выбрать → | |
| 5.7i372 л.с. / 542 Нм | +30 л.с.+43 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 402 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 402 л.с. |
Выбрать → | |
| 5.7i375 л.с. / 410 Нм | +30 л.с.+33 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 405 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 405 л.с. |
Выбрать → | |
| 5.7i381 л.с. / 555 Нм | +30 л.с.+44 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 411 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 411 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.6i305 л.с. / 363 Нм | +24 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 329 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 329 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Dodge Challenger: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +39 л.с.рекорд поколения
6.4i 485 л.с. → 524 л.с. У остальных — от +24 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Dodge Challenger
Dodge Challenger из США: какие моторы бывают у привозных купе
Можно ли поставить тюнинг-модуль GAN на привезённый Dodge Challenger с базовым V6 3.6 Pentastar? Официально Dodge это купе в Россию не поставлял: из всей линейки марки здесь продавали Caliber, Avenger, Nitro, Journey и единичные Viper, так что все Dodge Challenger у нас привозные. Pentastar на 305 л.с. сменил V6 3.5 на 250 л.с., который стоял на SE 2009–2010 годов, и стал базовым мотором SE и SXT, а с 2017 года пришёл и на полноприводный GT.
У R/T стоит 5.7 Hemi V8 на 372 или 375 л.с., причём большая цифра у версии без отключения половины цилиндров. Заряженный SRT8 — это 6.1 Hemi на 425 л.с., затем 6.4 на 470 л.с., а после рестайлинга ещё мощнее.
Dodge Challenger: вопросы
Dodge Challenger с 3.6 Pentastar на 305 л.с.: что ждать от тюнинг-модуля?
Pentastar — атмосферный V6, без наддува, поэтому прибавка у него скромнее, чем у турбомоторов. Точные л.с. и Н·м с тюнинг-модулем GAN — в строке этого мотора в таблице страницы.
Как понять, какой мотор стоит на привезённом Dodge Challenger?
Мотор привязан к комплектации: у SE и SXT он V6, у R/T — 5.7 Hemi, а у R/T Scat Pack и SRT 392 — 6.4. Название «392» у 6.4 — это рабочий объём в кубических дюймах, а не мощность.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.