ЧИП-ТЮНИНГ Dacia Duster
Увеличьте мощность Вашего Dacia Duster до +30%
Dacia Duster — это 2 поколения (2010 → 2023), 14 моторов. Для 12 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +26 до +34 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 2 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +13 до +14 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Dacia Duster
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Dacia Duster: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +34 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +26 до +34 л.с. по каталогу Dacia Duster, GAN GT или GAN GTL.
- +14 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Dacia Duster: от +13 до +14 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Dacia Duster: моторы и поколения
Dacia Duster и Renault Duster: что общего и что нет
Dacia Duster и Renault Duster — один кузов: в России эту машину продавали как Renault, и гамма моторов у неё своя. Часть моторов у двух машин общая — дизель 1.5 dCi K9K и бензиновый 1.6 SCe на 114 л.с. Старый 1.6 K4M у европейской Dacia давал 105 л.с., а у российского Renault Duster — 102 л.с.
Турбомоторов TCe, которые были у Dacia, российская версия не получила, зато у неё был двухлитровый F4R, которого у Dacia Duster нет. У второго поколения российский Renault Duster шёл с дизелем K9K на 109 л.с., а европейская Dacia к тому времени получила дизель на 116 л.с.
Чип-тюнинг Dacia Duster: вопросы
Чем отличаются европейский и российский дизель Dacia Duster?
Это одно семейство K9K: российский Renault Duster на 90 л.с. соответствует dCi 90, а на 109 л.с. (с 06.2015) — dCi 110 европейской Dacia. Российский 90-сильный дизель шёл без сажевого фильтра, а европейские версии dCi FAP — с ним.
Что за мотор 1.6 SCe у Dacia Duster?
Это H4M на 114 л.с. и 156 Нм: у Dacia он стоял с 03.2015, у российского Renault Duster — с 06.2015.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.