ЧИП-ТЮНИНГ Dacia Duster I (2010-18)
2010–2018 · 10 моторов · от +13 до +33 л.с.
Dacia Duster 2010-18: 10 моторов — 2 бензиновых и 8 дизельных. По каталогу прирост от +13 до +33 л.с., момент до +72 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Dacia Duster 2010-18 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 8 моторов | ||||
| 1.5 dCi 110 FAP (sensor1)110 л.с. / 240 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 110 FAP (sensor2)110 л.с. / 240 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 110 FAP (sensor1)107 л.с. / 240 Нм | +32 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 110 FAP (sensor2)107 л.с. / 240 Нм | +32 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 90 FAP (sensor1)90 л.с. / 200 Нм | +27 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 90 FAP (sensor2)90 л.с. / 200 Нм | +27 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 85 (sensor1)86 л.с. / 200 Нм | +26 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 108 л.с. GT — 33 800 ₽ · 112 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 dCi 85 (sensor2)86 л.с. / 200 Нм | +26 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 108 л.с. GT — 33 800 ₽ · 112 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.6 SCe114 л.с. / 156 Нм | +14 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 128 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 128 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 16V105 л.с. / 148 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Dacia Duster 2010-18: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +33 л.с.рекорд поколения
1.5 dCi 110 FAP (sensor1) 110 л.с. → 143 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +72 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +60 до +72 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 2 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Dacia Duster 2010-18
Дизель или бензин у Dacia Duster первого поколения
У Dacia Duster первого поколения (2010–2018) в списке дизели 1.5 dCi и два бензиновых мотора. Дизели прибавляют прежде всего момент: у 1.5 dCi 110 FAP это +72 Нм при +33 л.с. Бензиновый 1.6 SCe получает +14 л.с. и +19 Нм. Дизелям соответствует линейка GT/GTL, бензиновым моторам — GA/GA+.
Dacia Duster 2010-18: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Dacia Duster 2010-18?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем отличаются две строки 1.5 dCi 110 FAP?
Заводской мощностью: 107 или 110 л.с. Её можно найти в СТС или ПТС.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.