ЧИП-ТЮНИНГ Citroen C3
Увеличьте мощность Вашего Citroen C3 до +30%
Citroen C3 — это 2 поколения (2002 → 2016), 18 моторов. Для 8 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +20 до +33 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 10 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +7 до +14 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Citroen C3
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Citroen C3: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +33 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +20 до +33 л.с. по каталогу Citroen C3, GAN GT или GAN GTL.
- +14 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Citroen C3: от +7 до +14 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Citroen C3: моторы и поколения
Citroen C3: что менялось со сменой поколения
Название 1.4 у Citroen C3 с новым поколением меняет смысл: 1.4 VTi на 95 л.с. — уже другой мотор, а не продолжение прежних вариантов. Во втором поколении, которое пришло в Россию с апреля 2010 года, к 1.4 VTi добавился 1.6 VTi на 120 л.с. — оба совместной разработки BMW и PSA, — а базовым остался прежний 8-клапанный TU3. Первое поколение пережило рестайлинг с новыми фарами и бампером.
Кабриолет Pluriel был только у первого поколения. Дизели HDi и рестайлинговые PureTech в России официально не продавали. Второе поколение — только пятидверный хэтчбек.
Чип-тюнинг Citroen C3: вопросы
Citroen C3 1.4 TU3A и ET3J4: как отличить мотор?
TU3A — это 8 клапанов, ET3J4 — 16 клапанов. 88 и 90 л.с. — один и тот же ET3J4 мощностью 66 кВт, просто в российских документах его пишут как 88 л.с.
Citroen C3 II 1.4 VTi и 1.6 VTi: что за моторы BMW и PSA?
Оба из семейства Prince, которое создавали вместе с BMW: 1.4 VTi — это EP3, а 1.6 VTi — EP6C.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.