ЧИП-ТЮНИНГ Chevrolet Aveo
Увеличьте мощность Вашего Chevrolet Aveo до +30%
Chevrolet Aveo — это 2 поколения (2003 → 2015), 11 моторов. Для 3 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +22 до +41 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 8 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +9 до +14 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Chevrolet Aveo
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Chevrolet Aveo: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +41 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +22 до +41 л.с. по каталогу Chevrolet Aveo, GAN GT или GAN GTL.
- +14 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Chevrolet Aveo: от +9 до +14 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Chevrolet Aveo: моторы и поколения
Какой мотор у Chevrolet Aveo T300 и что было до него
У Chevrolet Aveo T300 в России один мотор — 1.6 Ecotec F16D4 на 115 л.с., и он стоял и на седане, и на хэтчбеке. Предыдущее поколение, T200 и T250, было устроено иначе: на нём стояли моторы 1.2 и 1.4. После обновления 2008 года у T250 основными стали версии на 84 и 101 л.с.
Несколько месяцев T250 и T300 продавали параллельно: T300 с 02.2012, T250 до 08.2012, а в других странах T300 известен как Chevrolet Sonic. Комплектации у T300 в России назывались LS, LT и LTZ.
Чип-тюнинг Chevrolet Aveo: вопросы
Чем отличаются два мотора 1.4 на Chevrolet Aveo T250?
Это два разных мотора: 94 л.с. — L95, он же F14D3, а 101 л.с. — F14D4 с маркой Ecotec. L95 ставили на T200 и на седан T250, а F14D4 — на T250 после обновления 2008 года.
Как понять, что у меня Chevrolet Aveo T250, а не T300?
По мотору: версия с 1.6 — это T300, а у T250 в России были моторы меньшего объёма.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.