ЧИП-ТЮНИНГ Audi Q3
Увеличьте мощность Вашего Audi Q3 до +30%
Audi Q3 — это 2 поколения (2011 → 2019), 15 моторов. Для 15 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +25 до +77 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽).
Какой у вас Audi Q3
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Audi Q3: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +77 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +25 до +77 л.с. по каталогу Audi Q3, GAN GT или GAN GTL.
- +101 Нмдизелям с GAN GT
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +81 до +101 Нм — заметно при обгоне и с прицепом.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Audi Q3: моторы и поколения
Что стоит за индексами 35 TFSI и 40 TFSI у Audi Q3
В индексе 35 TFSI или 40 TFSI у Audi Q3 (F3) нет объёма двигателя: за ними стоят 1.4 на 150 л.с. и 2.0 на 180 л.с. В Европе тот же индекс 40 TFSI означает 190 л.с. У прежнего Q3 (8U) в российской гамме четыре версии двухлитрового TFSI, и они делятся на две пары: до обновления и после него.
Граница проходит в 11.2014: версии на 170 и 211 л.с. сменились версиями на 180 и 220 л.с. Тогда же поменялась и дизельная версия.
Чип-тюнинг Audi Q3: вопросы
Какие версии 2.0 TDI были у Audi Q3 в России?
В российской гамме Q3 первого поколения две версии: на 177 и на 184 л.с. Первую продавали до обновления поколения, вторую после него, а крутящий момент у обеих одинаковый, 380 Нм. Различает их и код двигателя: CLLB у ранней версии, CUWA у поздней.
Что за мотор 1.4 TFSI на 150 л.с. у Audi Q3?
Это 1.4 TFSI семейства EA211 на 150 л.с., он стоит и на Q3 первого поколения, и на Q3 (F3). Встречается он в двух исполнениях: с отключением цилиндров (COD) под кодом CZEA и без него под кодом CZDA.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.