ЧИП-ТЮНИНГ UAZ Patriot
6 моторов · от +13 до +34 л.с.
УАЗ Patriot: 6 моторов — 4 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +13 до +34 л.с., момент до +78 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы УАЗ Patriot — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 2.3D Iveco116 л.с. / 270 Нм | +34 л.с.+78 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 145 л.с. GT — 33 800 ₽ · 150 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2d (ZMZ-514)114 л.с. / 270 Нм | +14 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 128 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 128 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 4 мотора | ||||
| 2.7i150 л.с. / 235 Нм | +18 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i135 л.с. / 217 Нм | +16 л.с.+26 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 151 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i128 л.с. / 210 Нм | +15 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 143 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i112 л.с. / 208 Нм | +13 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 125 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 125 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на УАЗ Patriot: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +34 л.с.рекорд поколения
2.3D Iveco 116 л.с. → 150 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +78 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +32 до +78 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 5 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у УАЗ Patriot
Три мотора за двадцать лет
С 2018 года на Patriot ставят ZMZ Pro: 150 л.с. и 235 Нм, причём момент приходит уже на 2650 об/мин. До него с 03.2016 стоял ЗМЗ-40906 на 135 л.с., а с первых машин — ЗМЗ-40904 и 40905 на 128 л.с. Все они — один и тот же ЗМЗ-409 объёмом 2,7 л с распределённым впрыском, только в разных версиях. Отличие ZMZ Pro от ЗМЗ-40906 — прежде всего в положении пика момента: у него он на низких оборотах, 2650, а у ЗМЗ-40906 — на 3900.
Patriot — рамный полноприводный внедорожник, и механическая коробка у него пятиступенчатая. Народные названия машины — Патриот и УАЗ-3163. Мотор ЗМЗ-409.10 на 143 л.с. на Patriot не ставили: его ставили на другие модели УАЗ. Строка 112 л.с. относится только к короткобазному Patriot Sport.
Автомат, газ и обновления машины
Автомат на Patriot появился поздно: шестиступенчатый GM 6L50 продавали с 09.2019 по 12.2022, и только с ZMZ Pro. Заводское газовое оборудование ставили на двух версиях — на ранней 128-сильной и на ZMZ Pro. Последнее заметное обновление дало машине модельный год 2019 и совпало с приходом ZMZ Pro, который дебютировал не на Patriot, а на Profi.
Машину обновляли четыре раза, а основных версий мотора на ней сменилось три. Patriot вырос из модели Simbir: в 2005 году глубоко модернизированную машину запустили под новым именем, а пикап — отдельная модель, а не кузов Patriot.
Дизели Patriot: два мотора и пауза
Дизель на Patriot был двух видов: Iveco F1A, тот же двигатель, что у Fiat Ducato, который ставили до 05.2012, и российский ЗМЗ-51432 с системой Common Rail, сменивший его. Оба дизеля работали только с пятиступенчатой механикой. Сейчас дизеля у Patriot нет: возвращение с 2,0 л JAC анонсировано на 2026 год, но старт продаж не подтверждён.
Владельцы УАЗ Patriot о GAN
Двигатель прибавил в мощности, динамика стала лучше, пропала детонация на холостых оборотах. Расход топлива на трассе снизился на 1 литр, в городе не изменился. Простейшая установка, есть возможность при необходимости снять (машина гарантийная)
УАЗ Patriot: вопросы
У Patriot с автоматом особый мотор?
Да, но только один: автомат GM 6L50 ставили лишь с ZMZ Pro, и в продаже он появился только в 09.2019. Остальные моторы Patriot работали с пятиступенчатой механикой и полным приводом.
Что доступно владельцу Patriot с дизелем Iveco?
Iveco F1A — турбодизель на 116 л.с., экологический класс Евро-3, и ставили его только на ранние Patriot. Есть ли модуль для него, показывает строка 2.3D Iveco в таблице этой страницы.
Стоит ли ставить тюнинг-модуль на Patriot с ЗМЗ-40906 или ZMZ Pro?
ЗМЗ-40906 и ZMZ Pro — атмосферные моторы, и для таких у GAN линейки GA и GA+ — до +12%. ЗМЗ-40906 остатками продавали и после прихода ZMZ Pro, так что в какой-то момент это были два соседних мотора одной машины.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.