ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Passo (I) 2004-10
2004–2010 · 3 мотора · от +9 до +11 л.с.
Toyota Passo I: 3 мотора — 3 бензиновых. По каталогу прирост от +9 до +11 л.с., момент до +15 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Toyota Passo I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 3 мотора | ||||
| 1.3i90 л.с. / 123 Нм | +11 л.с.+15 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 101 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 101 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.3i92 л.с. / 123 Нм | +11 л.с.+15 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 103 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 103 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0i71 л.с. / 94 Нм | +9 л.с.+11 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 80 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 80 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Toyota Passo I: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +11 л.с.рекорд поколения
1.3i 90 л.с. → 101 л.с. У остальных — от +9 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Toyota Passo I
Toyota Passo I: 1.3i на 90 и 92 л.с. и малый 1.0i
У Toyota Passo первого поколения (2004–2010) мотор 1.3i имеет две версии — на 90 и 92 л.с., и прирост у обеих одинаковый: 11 л.с. и 15 Нм. Мотор 1.0i на 71 л.с. получает 9 л.с. и 11 Нм. Линейка для всех трёх строк — GA/GA+.
Toyota Passo I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Toyota Passo I?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как отличить 90 л.с. от 92 л.с.?
По мощности в СТС или ПТС. Прирост у обеих версий одинаковый.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.