ЧИП-ТЮНИНГ Subaru Impreza WRX (I) 2000
1 мотор · от +30 до +30 л.с.
Subaru Impreza WRX I: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +30 до +30 л.с., момент до +40 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Subaru Impreza WRX I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 2.0T250 л.с. / 333 Нм | +30 л.с.+40 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 280 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 280 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Subaru Impreza WRX I: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +30 л.с.рекорд поколения
2.0T 250 л.с. → 280 л.с. У остальных — от +30 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Subaru Impreza WRX I
Что прибавляет Subaru Impreza WRX первого поколения
У первого поколения Subaru Impreza WRX указан один мотор — 2.0T с линейкой GA/GA+. Тюнинг-модуль GAN добавляет к нему +30 л.с. и +40 Нм. Свой мотор можно узнать по мощности 250 л.с. в СТС или ПТС; у следующих поколений Impreza WRX собственные строки и другой набор моторов.
Subaru Impreza WRX I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Subaru Impreza WRX I?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка тюнинг-модуля у Subaru Impreza WRX первого поколения?
Для мотора 2.0T указана линейка GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.