ЧИП-ТЮНИНГ Saab 9-3 (II) 2002-14
2002–2014 · 15 моторов · от +18 до +51 л.с.
Saab 9-3 II: 15 моторов — 9 бензиновых и 6 дизельных. По каталогу прирост от +18 до +51 л.с., момент до +105 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Saab 9-3 II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 6 моторов | ||||
| 1.9 TTiD179 л.с. / 400 Нм | +51 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 TTiD160 л.с. / 360 Нм | +46 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 199 л.с. GT — 33 800 ₽ · 206 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 TID150 л.с. / 320 Нм | +43 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 TTiD131 л.с. / 320 Нм | +39 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 164 л.с. GT — 33 800 ₽ · 170 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 CDTI131 л.с. / 300 Нм | +38 л.с.+87 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 164 л.с. GT — 33 800 ₽ · 169 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 TID120 л.с. / 280 Нм | +36 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 9 моторов | ||||
| 2.8 Turbo V6280 л.с. / 400 Нм | +48 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 319 л.с. GT — 33 800 ₽ · 328 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.8 Turbo V6276 л.с. / 400 Нм | +47 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 315 л.с. GT — 33 800 ₽ · 323 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.8 Turbo V6256 л.с. / 350 Нм | +44 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 292 л.с. GT — 33 800 ₽ · 300 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.8 Turbo V6250 л.с. / 350 Нм | +43 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 285 л.с. GT — 33 800 ₽ · 293 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0T240 л.с. / 350 Нм | +29 л.с.+42 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 269 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 269 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0T210 л.с. / 300 Нм | +25 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 235 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 235 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8i175 л.с. / 265 Нм | +21 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 196 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 196 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8T150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0T150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Saab 9-3 II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +51 л.с.рекорд поколения
1.9 TTiD 179 л.с. → 230 л.с. У остальных — от +18 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +81 до +105 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 1 атмосферного — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Saab 9-3 II
Saab 9-3 второго поколения: четыре обозначения с разной мощностью
В Saab 9-3 второго поколения (2002–2014) пятнадцать строк, и многие повторяют одно обозначение с разной мощностью: 2.8 Turbo V6 — на 250, 256, 276 и 280 л.с., 1.9 TTiD — на 131, 160 и 179 л.с., 2.0T — на 150, 210 и 240 л.с. Поэтому сверяйте мощность в СТС или ПТС, а не только объём. Самый большой прирост у 1.9 TTiD на 179 л.с.: +51 л.с. и +105 Нм.
Saab 9-3 II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Saab 9-3 II?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти свою строку 2.8 Turbo V6 у Saab 9-3?
По мощности стока в СТС или ПТС: 250, 256, 276 или 280 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.