ЧИП-ТЮНИНГ Mitsubishi Outlander (III) 2012->
2012 → · 10 моторов · от +14 до +44 л.с.
Mitsubishi Outlander III: 10 моторов — 8 бензиновых и 1 дизельный и 1 гибрид. По каталогу прирост от +14 до +44 л.с., момент до +104 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Mitsubishi Outlander III — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 1 мотор | ||||
| 2.2 Di-D Clear Tec150 л.с. / 360 Нм | +44 л.с.+104 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 188 л.с. GT — 33 800 ₽ · 194 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 8 моторов | ||||
| 3.0i230 л.с. / 292 Нм | +28 л.с.+35 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 258 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 258 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4i167 л.с. / 222 Нм | +20 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 187 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 187 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4i167 л.с. / 230 Нм | +20 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 187 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 187 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4i162 л.с. / 217 Нм | +19 л.с.+26 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 181 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i146 л.с. / 196 Нм | +18 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 164 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 164 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i150 л.с. / 190 Нм | +18 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i143 л.с. / 196 Нм | +17 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 160 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 160 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0h118 л.с. / 186 Нм | +14 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 132 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
| Гибрид · 1 мотор | ||||
| 2.4 PHEV135 л.с. / 211 Нм | +16 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 151 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mitsubishi Outlander III: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +44 л.с.рекорд поколения
2.2 Di-D Clear Tec 150 л.с. → 194 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +104 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +104 до +104 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 9 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mitsubishi Outlander III
«Яма» на старте
Старт со светофора на Outlander с вариатором: педаль в полу, «яма», потом подхват — частая жалоба владельцев. Пауза у машины с вариатором складывается из двух частей: отклика мотора на педаль и поведения самого вариатора. Российские Outlander III собирали в Калуге и продавали без механики: и у 2.0 на 146 л.с., и у 2.4 на 167 других коробок у них не было, а у V6 стоял шестиступенчатый автомат.
Новый вариатор в 2015 году
За десять лет Outlander III в России обновляли трижды: весной 2014 года, в 2015 году и в 2018 году. Второе из этих обновлений принесло новый вариатор CVT8, так что у машин до него и после коробка разная. Мощность 2.0 и 2.4 за все годы продаж не менялась, а у V6 мощность изменилась один раз.
Владельцы Mitsubishi Outlander о GAN
Здравствуйте дорогие любители чип тюнинга своих автомобилей.Хочу поделится установкой ГАНа на свой авто Мицубиши Аутлендер 3 с двигателем 2.4(167 л.с.). Сначала когда поставил думал что Эко режим для меня бубет в самый раз , поэтому привыкал к нему через него... конечно рассчитывал что у меня уменьшится расход топлива…
Mitsubishi Outlander III: вопросы
Что изменится в отклике Outlander 3 с 2.0 на 146 л.с. и вариатором, а что останется?
Изменения касаются мотора: для 2.0 на 146 л.с. и 196 Нм тюнинг-модуль GAN в версии GA+ показывает 164 л.с. и 220 Нм. Программа блока управления при этом не меняется, а вариатор модуль не перепрошивает: прошивки вариатора в линейке нет.
Один ли мотор у Outlander 3 с V6 на 230 и на 227 л.с.?
Да, это один V6 3.0 с шестиступенчатым автоматом и полным приводом. С 03.2017 в документах российской версии мощность стала 227 л.с. вместо 230: это тот же мотор, менялась только заявленная цифра.
Какой привод у Outlander 3 с 2.4?
Только полный; у 2.0 привод передний или полный, у V6 — полный.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.