ЧИП-ТЮНИНГ Mini Roadster (R59) 2011-15
2011–2015 · 10 моторов · от +31 до +40 л.с.
Mini Roadster R59: 10 моторов — 8 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +31 до +40 л.с., момент до +86 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Mini Roadster R59 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| Cooper SD 1.6TD136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| Cooper SD 2.0TD143 л.с. / 305 Нм | +34 л.с.+86 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 172 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 8 моторов | ||||
| Cooper S 1.6T (sensor1)163 л.с. / 240 Нм | +35 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 193 л.с. GT — 33 800 ₽ · 198 л.с. |
Выбрать → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)163 л.с. / 240 Нм | +35 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 193 л.с. GT — 33 800 ₽ · 198 л.с. |
Выбрать → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)200 л.с. / 260 Нм | +34 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 229 л.с. GT — 33 800 ₽ · 234 л.с. |
Выбрать → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)200 л.с. / 260 Нм | +34 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 229 л.с. GT — 33 800 ₽ · 234 л.с. |
Выбрать → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor1)211 л.с. / 260 Нм | +34 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 240 л.с. GT — 33 800 ₽ · 245 л.с. |
Выбрать → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor2)211 л.с. / 260 Нм | +34 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 240 л.с. GT — 33 800 ₽ · 245 л.с. |
Выбрать → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)184 л.с. / 240 Нм | +31 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 210 л.с. GT — 33 800 ₽ · 215 л.с. |
Выбрать → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)184 л.с. / 240 Нм | +31 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 210 л.с. GT — 33 800 ₽ · 215 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mini Mini Roadster R59: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +40 л.с.рекорд поколения
Mini Cooper SD 1.6TD 136 л.с. → 176 л.с. У остальных — от +31 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +86 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +85 до +86 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mini Mini Roadster R59
Версии Cooper S у Mini Roadster R59
Cooper S 1.6T у Mini Roadster (R59) встречается на 163, 184 и 200 л.с. Прирост по мощности для них 35, 31 и 34 л.с.; по моменту у версий на 163 и 184 л.с. по 72 Нм, у версии на 200 л.с. — 80 Нм. Дизельные Cooper SD 1.6TD и 2.0TD дают 85 и 86 Нм.
Mini Roadster R59: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Mini Roadster R59?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка тюнинг-модуля у Mini Roadster R59?
GT/GTL для всех моторов этого поколения.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.