ЧИП-ТЮНИНГ Mahindra Thar II 2020->
2020 → · 1 мотор · от +38 до +38 л.с.
Mahindra Thar II: 1 мотор — 1 дизельный. По каталогу прирост от +38 до +38 л.с., момент до +93 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Mahindra Thar II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 1 мотор | ||||
| 2.2 TD130 л.с. / 320 Нм | +38 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 163 л.с. GT — 33 800 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Mahindra Thar: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +38 л.с.рекорд поколения
2.2 TD 130 л.с. → 168 л.с. У остальных — от +38 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +93 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +93 до +93 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mahindra Thar
Mahindra Thar II с 2020 года: дизель 2.2 TD
Mahindra Thar II (с 2020 года) в данных имеет один мотор — дизель 2.2 TD на 130 л.с. Для него линейка GT/GTL, прирост +38 л.с. и +93 Нм, то есть по моменту прибавка заметно выше. Машины до 2020 года относятся к предыдущему поколению Thar.
Mahindra Thar: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Mahindra Thar II?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как отличить Mahindra Thar II от предыдущего Thar?
По году выпуска в ПТС: Thar II выпускается с 2020 года.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.