Lexus
Тюнинг-модули GAN · до +30% мощности

ЧИП-ТЮНИНГ Lexus LS (IV) 2007-17

2007–2017 · 6 моторов · от +29 до +39 л.с.

Выберите двигатель Вашего Lexus LS IV
  • до +30%мощности с GAN GT
  • до 15%экономии топлива
  • до 2 летгарантии на двигатель
  • 50 днейтест-драйва
Короткий ответ

Lexus LS IV: 6 моторов — 6 бензиновых. По каталогу прирост от +29 до +39 л.с., момент до +42 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.

6
моторов
6 бензин
+39л.с.
рекорд поколения: 500h 483 → 522 л.с.
диапазон приростов +29…+39 л.с.
+42Нм
момент до
500h, GA+
от 9 900₽
цена тюнинг-модуля
GAN GA от 9 900 ₽ · GAN GA+ от 9 900 ₽
Доска приростов

Все моторы Lexus LS IV — точные приросты

Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.

МоторСток → с GANПриростТюнинг-модули и цены
Бензин · 6 моторов
500h483 л.с. / 520 Нм
483 л.с.522 л.с. / 562 Нм
+39 л.с.+42 Нм
GA — 9 900 ₽ · 522 л.с.
GA+ — 9 900 ₽ · 522 л.с.
Выбрать →
600439 л.с. / 520 Нм
439 л.с.474 л.с. / 562 Нм
+35 л.с.+42 Нм
GA — 9 900 ₽ · 474 л.с.
GA+ — 9 900 ₽ · 474 л.с.
Выбрать →
600h 5.0394 л.с. / 520 Нм
394 л.с.426 л.с. / 562 Нм
+32 л.с.+42 Нм
GA — 9 900 ₽ · 426 л.с.
GA+ — 9 900 ₽ · 426 л.с.
Выбрать →
460389 л.с. / 493 Нм
389 л.с.420 л.с. / 532 Нм
+31 л.с.+39 Нм
GA — 9 900 ₽ · 420 л.с.
GA+ — 9 900 ₽ · 420 л.с.
Выбрать →
460380 л.с. / 493 Нм
380 л.с.410 л.с. / 532 Нм
+30 л.с.+39 Нм
GA — 9 900 ₽ · 410 л.с.
GA+ — 9 900 ₽ · 410 л.с.
Выбрать →
460367 л.с. / 469 Нм
367 л.с.396 л.с. / 507 Нм
+29 л.с.+38 Нм
GA — 9 900 ₽ · 396 л.с.
GA+ — 9 900 ₽ · 396 л.с.
Выбрать →
серийная мощностьприрост с GAN

У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.

Не уверены, какой у вас мотор?

Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.

Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:

460 367 / 380 / 389 л.с.
Тюнинг-модуль GAN для Lexus LS IV

Тюнинг-модуль на Lexus LS IV: что меняется

Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.

  • Bluetoothрежимы со смартфона
  • 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
Тюнинг-модуль GAN GT
  • 15 минутустановка к заводским разъёмам
  • IP67защита от влаги и пыли
  • +39 л.с.рекорд поколения

    500h 483 л.с. → 522 л.с. У остальных — от +29 л.с., цифра каждого — в таблице.

  • до +30%мощности

    GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.

  • GAN APPуправление мощностью со смартфона

    Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.

  • 50 днейтест-драйва

    Увеличим мощность или вернём деньги.

Цены для Lexus LS IV
GAN GA / GA+ от 9 900 ₽
Найти свой мотор в таблице
О поколении

Что особенного у Lexus LS IV

Разброс прироста у Lexus LS четвёртого поколения

Среди строк Lexus LS четвёртого поколения (2007–2017) прирост по мощности наибольший у 500h — +39 л.с. и +42 Нм, а наименьший у 460 на 367 л.с. — +29 л.с. Сам мотор 460 встречается в трёх мощностях: 367, 380 и 389 л.с., поэтому цифры стоит сверять с СТС или ПТС. Линейка везде GA/GA+.

Вопросы

Lexus LS IV: вопросы

Какой тюнинг-модуль нужен для Lexus LS IV?

Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.

У какого мотора Lexus LS четвёртого поколения прирост по мощности самый маленький?

У 460 на 367 л.с.: +29 л.с. и +38 Нм.

Тюнинг-модуль — это Stage 1?

Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.

2 года гарантии на двигатель
покрывает мотор, не только тюнинг-модуль
50 дней тест-драйва
не почувствовали — вернули деньги
Управление из приложения
SPORT / ECO / STOCK
Снимается за минуты
ЭБУ остаётся заводским, следов нет
Готовы продолжить?

Выберите двигатель вашего Lexus LS IV

Выбрать двигатель и узнать прирост мощности