ЧИП-ТЮНИНГ Lexus LS (III) 2000-06
2000–2006 · 1 мотор · от +23 до +23 л.с.
Lexus LS III: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +23 до +23 л.с., момент до +35 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Lexus LS III — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 430282 л.с. / 434 Нм | +23 л.с.+35 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 305 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 305 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Lexus LS III: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +23 л.с.рекорд поколения
430 282 л.с. → 305 л.с. У остальных — от +23 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Lexus LS III
Прирост мотора 430 у Lexus LS третьего поколения
Lexus LS третьего поколения (2000–2006) идёт на странице с одним мотором — 430. Прирост составляет +23 л.с. и +35 Нм, линейка GA/GA+. Если сомневаетесь в версии, посмотрите мощность в СТС или ПТС: стоковая здесь 282 л.с.
Lexus LS III: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Lexus LS III?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Подходит ли строка 430 для Lexus LS третьего поколения?
Да, если мощность в СТС или ПТС 282 л.с. и машина выпущена в 2000–2006 годах.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.