ЧИП-ТЮНИНГ Jeep Patriot
5 моторов · от +17 до +47 л.с.
Jeep Patriot: 5 моторов — 3 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +17 до +47 л.с., момент до +107 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Jeep Patriot — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 2.2 CRD163 л.с. / 320 Нм | +47 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 CRD PD140 л.с. / 310 Нм | +17 л.с.+37 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 157 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 157 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 3 мотора | ||||
| 2.4i172 л.с. / 224 Нм | +21 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 193 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4i174 л.с. / 223 Нм | +21 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 195 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i158 л.с. / 191 Нм | +19 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 177 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Jeep Patriot: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +47 л.с.рекорд поколения
2.2 CRD 163 л.с. → 210 л.с. У остальных — от +17 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +107 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +37 до +107 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 4 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Jeep Patriot
Jeep Patriot: дизель с GT/GTL и четыре строки с GA/GA+
У Jeep Patriot только дизель 2.2 CRD на 163 л.с. работает с линейкой GT/GTL — и прибавляет больше остальных: +47 л.с. и +107 Нм. Четыре другие строки идут с GA/GA+: бензиновые 2.4i и 2.0i дают от +19 до +21 л.с., дизель 2.0 CRD PD — +17 л.с. Два варианта 2.4i почти не отличаются, 172 и 174 л.с., так что мощность в СТС или ПТС здесь решает.
Jeep Patriot: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Jeep Patriot?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой мотор Jeep Patriot прибавляет больше всех?
Дизель 2.2 CRD на 163 л.с.: +47 л.с. и +107 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.