ЧИП-ТЮНИНГ Ford Transit (VI) 2006-14
2006–2014 · 10 моторов · от +26 до +41 л.с.
Ford Transit VI: 10 моторов — 10 дизельных. По каталогу прирост от +26 до +41 л.с., момент до +109 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Ford Transit VI — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 10 моторов | ||||
| 2.2 TDCi Sport140 л.с. / 350 Нм | +41 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4 TDCi140 л.с. / 350 Нм | +41 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4 TDCi (sensor1)137 л.с. / 375 Нм | +40 л.с.+109 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 171 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4 TDCi (sensor2)137 л.с. / 375 Нм | +40 л.с.+109 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 171 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 TDCi131 л.с. / 310 Нм | +39 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 164 л.с. GT — 33 800 ₽ · 170 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4 TDCi116 л.с. / 350 Нм | +35 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 146 л.с. GT — 33 800 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 TDCi110 л.с. / 285 Нм | +33 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4 TDCi101 л.с. / 350 Нм | +30 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 TDCi100 л.с. / 360 Нм | +29 л.с.+104 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 125 л.с. GT — 33 800 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 TDCi86 л.с. / 250 Нм | +26 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 108 л.с. GT — 33 800 ₽ · 112 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Ford Transit VI: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +41 л.с.рекорд поколения
2.2 TDCi Sport 140 л.с. → 181 л.с. У остальных — от +26 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +109 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +95 до +109 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ford Transit VI
Ford Transit VI: почти везде одна прибавка момента
У большинства строк Ford Transit шестого поколения (2006–2014) момент вырастает ровно на 95 Нм, а мощность — на 26–41 л.с. в зависимости от исходной. Исключения — 2.4 TDCi на 137 л.с. с прибавкой 109 Нм и 2.2 TDCi на 100 л.с. с 104 Нм. Все строки на линейке GT/GTL; названия повторяются с разной мощностью, поэтому ищите свою по СТС или ПТС.
Ford Transit VI: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Ford Transit VI?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка у Ford Transit VI?
GT/GTL — для всех десяти строк.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.