ЧИП-ТЮНИНГ Ford S-Max (II) 2015->
2015 → · 7 моторов · от +23 до +65 л.с.
Ford S-Max II: 7 моторов — 3 бензиновых и 4 дизельных. По каталогу прирост от +23 до +65 л.с., момент до +93 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Ford S-Max II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 2.0 EcoBlue Bi-turbo240 л.с. / 500 Нм | +41 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 274 л.с. GT — 33 800 ₽ · 281 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDCi150 л.с. / 350 Нм | +33 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 178 л.с. GT — 33 800 ₽ · 183 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDCi Bi-Turbo209 л.с. / 450 Нм | +31 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 235 л.с. GT — 33 800 ₽ · 240 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDCi179 л.с. / 400 Нм | +23 л.с.+50 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 199 л.с. GT — 33 800 ₽ · 202 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 3 мотора | ||||
| 2.0 EcoBoost239 л.с. / 345 Нм | +65 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 294 л.с. GT — 33 800 ₽ · 304 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 EcoBoost160 л.с. / 240 Нм | +46 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 199 л.с. GT — 33 800 ₽ · 206 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 EcoBoost165 л.с. / 242 Нм | +35 л.с.+51 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 195 л.с. GT — 33 800 ₽ · 200 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Ford S-Max II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +65 л.с.рекорд поколения
2.0 EcoBoost 239 л.с. → 304 л.с. У остальных — от +23 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +85 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +50 до +85 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ford S-Max II
Ford S-Max II: версии с одним названием
Семь строк Ford S-Max II (с 2015 года) целиком относятся к линейке GT/GTL. В двух парах название одинаковое, а мощность разная: 2.0 TDCi — 150 и 179 л.с., 1.5 EcoBoost — 160 и 165 л.с. Дизель 2.0 EcoBlue Bi-turbo на 240 л.с. получает 41 л.с. и 85 Нм, 2.0 TDCi Bi-Turbo на 209 л.с. — 31 л.с. и 75 Нм.
Ford S-Max II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Ford S-Max II?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка у Ford S-Max II?
GT/GTL — для всех семи моторов.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.