ЧИП-ТЮНИНГ Chevrolet Cobalt (II) 2011-16
2011–2016 · 1 мотор · от +13 до +13 л.с.
Chevrolet Cobalt II: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +13 до +13 л.с., момент до +16 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Chevrolet Cobalt II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 1.5i105 л.с. / 134 Нм | +13 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Chevrolet Cobalt II: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +13 л.с.рекорд поколения
1.5i 105 л.с. → 118 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Chevrolet Cobalt II
Chevrolet Cobalt второго поколения и мотор 1.5i
Chevrolet Cobalt второго поколения (2011–2016) идёт с одним мотором — 1.5i, 105 л.с. Тюнинг-модуль GAN линейки GA/GA+ добавляет +13 л.с. и +16 Нм. Моторы предыдущего поколения, 2004–2011, смотрите на другой странице.
Chevrolet Cobalt II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Chevrolet Cobalt II?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Относится ли мотор 1.5i к линейке GT/GTL?
Нет, для него указана линейка GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.