ЧИП-ТЮНИНГ Toyota GT 86
1 мотор · от +24 до +24 л.с.
Toyota GT 86: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +24 до +24 л.с., момент до +25 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Toyota GT 86 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 2.0i200 л.с. / 205 Нм | +24 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 224 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 224 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Toyota GT 86: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +24 л.с.рекорд поколения
2.0i 200 л.с. → 224 л.с. У остальных — от +24 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Toyota GT 86
Toyota GT 86: один мотор и его двойники
У российской Toyota GT 86 заводские 200 л.с. — это единственная версия: 2.0 FA20, атмосферный оппозит, который продавали с 09.2012 по 08.2016. Тот же автомобиль выпускали и под именами Toyota 86 и Scion FR-S, а его близнец называется Subaru BRZ. Кузов у этой машины — двухдверное купе с кодом ZN6.
Рестайлинг 2016 года в российскую гамму не попал. Мотор был один во всех российских комплектациях: Элеганс, Престиж, Люкс, Престиж Аэро и Люкс Аэро.
Toyota GT 86: вопросы
Что за мотор FA20 у Toyota GT 86?
Это оппозитная «четвёрка» с прямым и распределённым впрыском D-4S; заводская мощность достигается при 7000 об/мин.
Что изменилось в моторе Toyota GT 86 после рестайлинга 2016 года?
Для Европы мотор остался прежним, на 200 л.с., а у машин с механикой для Японии и США его подняли до 205–207 л.с. В Россию такие машины официально не поставляли: российские продажи закончились летом 2016 года, ещё до рестайлинга.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.