ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Alphard (IV) 2023 ->
2023 → · 1 мотор · от +23 до +23 л.с.
Toyota Alphard IV: 1 мотор — 1 гибрид. По каталогу прирост от +23 до +23 л.с., момент до +28 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Toyota Alphard IV — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Гибрид · 1 мотор | ||||
| 2.5 Hybrid190 л.с. / 236 Нм | +23 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 213 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Toyota Alphard IV: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +23 л.с.рекорд поколения
2.5 Hybrid 190 л.с. → 213 л.с. У остальных — от +23 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Toyota Alphard IV
Toyota Alphard IV с мотором 2.5 Hybrid
Четвёртое поколение Toyota Alphard (с 2023 года) в списке представлено мотором 2.5 Hybrid на 190 л.с. Линейка GA/GA+, прирост составляет +23 л.с. и +28 Нм. Если машина выпущена раньше 2023 года, смотрите страницы предыдущих поколений Alphard.
Toyota Alphard IV: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Toyota Alphard IV?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какие цифры у 2.5 Hybrid с тюнинг-модулем?
213 л.с. и 264 Нм вместо стоковых 190 л.с. и 236 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.