ЧИП-ТЮНИНГ Proton Satria
2 мотора · от +14 до +15 л.с.
Proton Satria: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +14 до +15 л.с., момент до +18 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Proton Satria — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.6i126 л.с. / 150 Нм | +15 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 141 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| Neo 1.6i113 л.с. / 148 Нм | +14 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 127 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 127 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Proton Satria: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +15 л.с.рекорд поколения
1.6i 126 л.с. → 141 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Proton Satria
Proton Satria: 1.6i и Neo 1.6i
В данных у Proton Satria две строки с мотором 1.6i: обычная на 126 л.с. и Neo на 113 л.с. Прирост у них +15 л.с. и +14 л.с., по моменту одинаково +18 Нм. Различают их по мощности в СТС/ПТС.
Proton Satria: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Proton Satria?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем отличается Neo 1.6i у Proton Satria?
Заводской мощностью 113 л.с. вместо 126 л.с. и моментом 148 Нм вместо 150 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.