ЧИП-ТЮНИНГ Pontiac GTO
2 мотора · от +28 до +32 л.с.
Pontiac GTO: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +28 до +32 л.с., момент до +43 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Pontiac GTO — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 6.0i400 л.с. / 542 Нм | +32 л.с.+43 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 432 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 432 л.с. |
Выбрать → | |
| 5.7i350 л.с. / 495 Нм | +28 л.с.+40 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 378 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 378 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Pontiac GTO: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +32 л.с.рекорд поколения
6.0i 400 л.с. → 432 л.с. У остальных — от +28 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Pontiac GTO
Pontiac GTO: 6.0i и 5.7i рядом
Оба мотора Pontiac GTO идут по линейке GA/GA+. Более объёмный 6.0i на 400 л.с. прибавляет +32 л.с. и +43 Нм, а 5.7i на 350 л.с. — +28 л.с. и +40 Нм. Версии различаются и объёмом, и мощностью, так что путаницы с СТС/ПТС быть не должно.
Pontiac GTO: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Pontiac GTO?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
У какого мотора Pontiac GTO прирост по моменту больше?
У 6.0i: +43 Нм против +40 Нм у 5.7i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.