ЧИП-ТЮНИНГ Peugeot 807
12 моторов · от +27 до +48 л.с.
807: 12 моторов — 12 дизельных. По каталогу прирост от +27 до +48 л.с., момент до +99 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы 807 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 12 моторов | ||||
| 2.2 HDI Bi-Turbo170 л.с. / 370 Нм | +48 л.с.+99 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 211 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 HDI 165163 л.с. / 340 Нм | +47 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 Hdi FAP 135 (system Bosch)136 л.с. / 320 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 Hdi FAP 135 (system Siemens, Delphi)136 л.с. / 320 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 HDI (system Bosch)128 л.с. / 314 Нм | +38 л.с.+88 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 160 л.с. GT — 33 800 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 HDI (system Siemens, Delphi)128 л.с. / 314 Нм | +38 л.с.+88 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 160 л.с. GT — 33 800 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI 120120 л.с. / 300 Нм | +36 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)109 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)107 л.с. / 270 Нм | +32 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 л.с. / 270 Нм | +32 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 134 л.с. GT — 33 800 ₽ · 139 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDi FAP 160/165163 л.с. / 340 Нм | +27 л.с.+50 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 186 л.с. GT — 33 800 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Peugeot 807: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +48 л.с.рекорд поколения
2.2 HDI Bi-Turbo 170 л.с. → 218 л.с. У остальных — от +27 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +99 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +50 до +99 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Peugeot 807
Peugeot 807: все моторы дизельные
Все моторы Peugeot 807 в списке — дизели на линейке GT/GTL. Самый большой прирост у 2.2 HDI Bi-Turbo: +48 л.с. и +99 Нм, рядом 2.2 HDI 165 с +47 л.с. и +93 Нм. Самый скромный — у 2.0 HDi FAP 160/165: +27 л.с. и +50 Нм. Строки 2.0 HDI на 107 и 109 л.с. различайте по мощности из СТС или ПТС.
Peugeot 807: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 807?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Есть ли в Peugeot 807 бензиновые моторы?
В списке их нет: все строки — дизели на линейке GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.