ЧИП-ТЮНИНГ Nissan Almera Classic
1 мотор · от +13 до +13 л.с.
Nissan Almera Classic: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +13 до +13 л.с., момент до +18 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Nissan Almera Classic — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 1.6i107 л.с. / 150 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 120 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 120 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Nissan Almera Classic: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +13 л.с.рекорд поколения
1.6i 107 л.с. → 120 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic: что указано в таблице
Нужная строка для Nissan Almera Classic единственная — 1.6i на 107 л.с., линейка GA/GA+. Тюнинг-модуль прибавляет к заводским цифрам 13 л.с. и 18 Нм. Подходит ли она вашей машине, покажут мощность и объём в СТС или ПТС.
Nissan Almera Classic: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Nissan Almera Classic?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Есть ли у Nissan Almera Classic дизельные версии?
В таблице их нет: указан только бензиновый 1.6i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.